Frage Sinnloses diskutieren

Lieber Rainer, wo bitte siehst Du Deinen Namen in meinem Post? Wo? Es war eine PAUSCHALE AUSSAGE, nicht mehr und auch nicht weniger. Wer den E31 über die Rennstrecke jagen will ist bei der Karre falsch, genau so falsch, wenn man Brabbeln hören will. Wenn ich Brabbeln hören will, kaufe ich mir eine Viper. ÜBERTRAGE DOCH NICHT ALLES AUF DICH.

Zum Thema Angriffe könnte ich jetzt ohne Probleme auch einen Roman hinschreiben, aber das lasse ich stecken, weil es mir einfach nur zu dämlich und zu kindisch ist. Obwohl es mich manchmal schon reizt zusammengefasste Wahrheit an's Licht zu bringen, allein aus Respekt den Betroffenen gegenüber.

'cuda

Schön langsam geht mir und vielen anderen das auf den Sender!
Irgendwann muss Schluss sein - auf beiden Seiten!

Wenn mich jemand ungerechtfertigter weiße Angreift und Diffamiert wehre
ich mich ! das ist mein Recht
Solange so ein Verhalten wie das von Hemicuda hier seit Monaten durchgeht
ohne Konsequenzen nach sich zu ziehen , werde ich mich aus
dem Forum zurück ziehen, für mich ist der Bogen hier überspannt!
Gruß Rainer

Schön langsam geht mir und vielen anderen das auf den Sender!
Irgendwann muss Schluss sein - auf beiden Seiten!

Wenn man ein Fahrzeug sehr Dynamisch (Rennstrecke) bewegt geht viel Kaputt, das Auto leidet, und es kostet sehr viel Geld
Dies konnte ich nicht mehr mit meinen Zielen nämlich eine Familie
zu haben über ein bringen , deswegen habe ich mich seiner Zeit
für den 8er entschieden, und gegen ein Renngerät!
Was mich jetzt wundert, das genau bei so einem Klassischen GT so
viel Wert auf die Fahrleistungen gelegt wird , ich empfinde das
als Schizophren!

Also! was ist dann wichtig beim 8er ! die Dynamik?? wohl eher nicht!
Das ist nicht seine Stärke.
Warum sollte dann dieses Attribut eine solch starke Gewichtung bekommen?
Gruß Rainer

Die Form des 8ers, das ist seine Stärke, und da ist die Maschine unter
der Haube wol nicht so wichtig!
aber ich weiß ja M62 M73 und S70 sind ja Super und gehen wie die Sau ,
und alle M70 sind Müll! da bei ist der Unterschied zwischen allen Modellen
im Normalen Fahrbetrieb mehr als gering!
Gruß Rainer

Achja, was vergessen, jeder definiert Fahrspass anders. Um Spass zu haben muss ich nicht durch die Kurven driften oder mit Vollgas über die Autobahn jagen, wie es vielleicht der eine oder der andere vermeintliche Rennfahrer hier meint.

'cuda

Sind deine Seitenhiebe, eigentlich nur noch aus Prinzip??
Du könntest langsam damit aufhören oder lies wenigstens mal
was ich so schreibe !!
und nicht das was Du lesen willst, und das Dir gerade recht ist
für ein mieses Spiel!
Gruß Rainer

@Rainer H

Das Du nur schwer, wenn überhaupt, von einem anderen als Deinem Standpunkt zu überzeugen bist, das,
ja das hat sich inzwischen herumgesprochen; über Grenzen hinweg.
:lach0:

Das nehme ich als Kommpliment! Ja! ich verlasse meinen Standpunkt nur
wenn ich überzeugt werde , und bin kein Mittläufer.
Und nur mit BlaBlaBla kann man mich nun mal nicht überzeugen.
:harhar:
Gruß Rainer
PS: eine blinde Werteinschätzung eines 8ers ist unseriös.

Ich tendiere immernoch zu den 8000 bis 10000€. Die Frage ist, wie Mike schon sagte, die genaue Ausstattung (wegen richtigen Extras, nicht den vermeintlichen) und was sehr viel wichtiger ist, ist der Zustand des Fahrzeuges.

Achja, was vergessen, jeder definiert Fahrspass anders. Um Spass zu haben muss ich nicht durch die Kurven driften oder mit Vollgas über die Autobahn jagen, wie es vielleicht der eine oder der andere vermeintliche Rennfahrer hier meint.

'cuda

...und wollte euch
fragen, in welcher preislichen Kategorie sich folgendes
Modell einreiht:

840Ci
Bj: 1993
Km: ca 195.000
Vorbesitzer: 1.Hand, Unfallfrei
Scheckheftgepflegt mit Vollausstattung

...Was meint ihr ?

Gruss Paule

Klingt für mich nach der Frage eines Preises.
Den Unterschied zwischen 840/850, Motorvarianten, Ausstattungen, Klang, Verkaufszahlen, Kilometerleistung und Baujahr stand zumindest für mich hier nicht zur Diskussion.

Die Einen nennen einen Preis von 8.000,- Andere 12.000,-
Manche möchten sich nicht festlegen und fragen nach der VIN (Fahrgestellnummer) um ein objektiveres Urteil abgeben zu können.
Andere wiederum fragen nach der Ausstattung und Zustand des Fahrzeuges um das eigene Orakel zu erfragen.

Bis hierher kann ich noch alles nachvollziehen.
Alles andere dient wieder einer sinnlosen Diskussion, die mal wieder ins Nichts führt.

Für die ewig währende "Sein oder nicht sein" - Frage: Was ist besser: 840 oder 850 gibts ja einen eigenen Thread.
Wer diesen aufmerksam ließt, wird feststellen, dass beide Varianten ihre Vor- und Nachteile haben.

Wenn's dem Forum hilft, könnt ihr gerne weitere "Todesgleiches"-Freds ("de Babbelfisch läßt grüße") aufmachen.
Ich muss mich mit meinem "schweinsrosa-Lackierung-Wunsch" auch etwas zurückhalten. :grinsen1:
(obwohl ich der Meinung bin, das würde den Preis meiner Perle deutlich nach oben schrauben) :mrgreen:

@Rainer H

Niemand macht "Politik" (bedeutet vorausschauendes Handeln) gegen Dich.

Aber es muß doch möglich sein, auf Deine Argumente zu antworten, ohne dass der sprichwörtlich getroffene Hund gleich zum Bellen anfängt.:lach0:

@Rainer

Du weißt doch wohl, was "OFF TOPIC" bedeutet?

Der Fred heißt : PREISSUCHE

und nicht "ach wie toll kann ich Porsche fahren" oder "es gibt keinen besseren Fahrer als mich"

Max

Der S70 ist eh über allem erhaben.... :Drv1: :Drv1: außer man hat keinen, dann kann man ihn auch schlecht reden.. :lachen1: :lachen1: :lachen1:

Ich glaube das jeder Erkennt das das keine Argumente sind, sondern
wirklich Bösartige Unterstellungen!
@Balbo Ich habe leider auch keinen GT3 oder M3
@Rubbercowboy Wenn man ein Fahrzeug sehr Dynamisch (Rennstrecke) bewegt geht viel Kaputt, das Auto leidet, und es kostet sehr viel Geld
Dies konnte ich nicht mehr mit meinen Zielen nämlich eine Familie
zu haben über ein bringen , deswegen habe ich mich seiner Zeit
für den 8er entschieden, und gegen ein Renngerät!
Was mich jetzt wundert, das genau bei so einem Klassischen GT so
viel Wert auf die Fahrleistungen gelegt wird , ich empfinde das
als Schizophren!

@Rainer H

also lesen kann ich noch...

Den M70 - auch Deinen - macht hier niemand schlecht.
Als nächstes kommt jetzt wieder der "Zustand" - gell? Lass mich raten: Ein Pic vom Unterboden?
Sollte ein Spass sein - bitte nicht missverstehen :grinsen1:

Niemand macht "Politik" (bedeutet vorausschauendes Handeln) gegen Dich.

Aber es muß doch möglich sein, auf Deine Argumente zu antworten, ohne dass der sprichwörtlich getroffene Hund gleich zum Bellen anfängt.

Das Du nur schwer, wenn überhaupt, von einem anderen als Deinem Standpunkt zu überzeugen bist, das,
ja das hat sich inzwischen herumgesprochen; über Grenzen hinweg.

Verloren haben "Wir" nichts. Gewonnen in jedem Fall gegenseitigen Respekt voreinander.

Aber das ist eine andere Geschichte und die gehört nicht hier her. :lach0:

@ Rubbercowboy
Du hast garnicht gelesen was ich geschrieben habe! :flop:
Ich mache auch keine 8er schlecht !
aber Ihr macht den M60 und M70 schlecht !
Ihr wisst ganz genau das es mir auf ganz andere Attribute bei
meinen Fahrzeugen ankommt, nämlich der Zustand, für mich beim 8er
der einzig wahre Maßstab deswegen ist für mich eine Preiseinschätzung erst
nach einer gründlichen Besichtigung möglich , lieber einen Top M60 als einen
Zweitklassigen abgewohnten M62 und das nur als Beispiel!
Das was Du da machst ist Politik gegen mich ! meine Gründe warum ich mit
Dir und ein paar Anderen lieber nicht mehr so viel zu tun haben möchte, sind Persönlich ,und gehören nicht in ein öffentliches Forum , ich sage nur da zu
Ihr habt mehr verloren als ich!
Gruß Rainer

@Rainer

Du weißt doch wohl, was "OFF TOPIC" bedeutet?

Der Fred heißt : PREISSUCHE

und nicht "ach wie toll kann ich Porsche fahren" oder "es gibt keinen besseren Fahrer als mich"

Nachdem einem Achterliebhaber satte 9 Antworten eigentlich keine Antwort gegeben wurde (mir sind soundsoviel schon zu teuer blabla),
habe ich meine Meinung dazu, unterstützt von Fakten, kundgetan.

Schlicht um dem 8er-Fan "Paule" eine erschöpfende Antwort zu geben.

Mit uns, lieber Rainer, magst Du ja nicht mehr persönlich sprechen; antwortest nicht mal auf PN´s oder Geburtstagsglückwünsche.

Dann lass es auch, unterschwellig mich als schlechten Fahrer (in Prag habe ich Dich ja abgeledert - weißt Du noch?) abzutun
oder dauernd mit Deinem blöden Porsche zu kommen.

Wenn er (der Porsche) Dir so gefällt, dann kauf Dir doch einen anstelle Deiner Fahrzeugarmada.
Geh auf die Rennstrecke und genieße Fahrdynamik solange es Dir gefällt.
Ich habe den E31 jedenfalls als klassischen "GT" (GranTourismo) verstanden, der dieser auch ist, wie kaum ein anderes Fahrzeug.
Von Fahrdynamik war hier nämlich überhaupt keine Rede, diese wirfst DU, ja DU!, ständig in den Ring.
Wie gesagt, wenn Dir Dein abgedecktes Hochgeschwindigkeitsprojektil zu langsam ist... Zuffenhausen hat Lösungen!

Zurück zum Topic:

840ci M62 wurden mit ähnlicher Kilometerzahl auch schon für weniger als 10t€ verkauft (an Mitglieder), diese waren leicht rostig und günstig.
Für den M60 bleibt meine Schätzung bestehen, wenn der allgemeine Zustand nicht schlechter als 2-3 ist und alle
Helferlein funktionieren (Rollo außen vor).

Frage: Willst Du den M60 wirklich kaufen?

Max

der Porsche ist eine andere Liga

Richtig! So wie M3 und Konsorten auch!
Also! was ist dann wichtig beim 8er ! die Dynamik?? wohl eher nicht!
Das ist nicht seine Stärke.
Warum sollte dann dieses Attribut eine solch starke Gewichtung bekommen?
Gruß Rainer

:winken: Wer Fahrspaß im 8er über Rundenzeiten und Fahrdynamik definiert, der hat mit ihm das falsche Auto! :harhar:

Morsche Maxl ! :winken:

Abgesprochen wird der Fahrspass im Deathmatch, aber aus den geringen Zulassungszahlen Fahrspass zu generieren ...

:nono: :mrgreen:

Und für die Meisten hier genügt der M70 den Ansprüchen. Natürlich ist der M73 schon eine Motorgeneration weiter. Aber einen eigenen Charakter haben sie sicherlich alle (natürlich auch die V8er, die Csi's und die Alpinas).

Lago Maggiore hatten wir auch schon zwei mal, war uns dann aber eher zu ruhig dort. Da ist halt am Lago di Garda mehr los. Außerdem liegt er zentraler, was von Vorteil ist, wenn man, wie wir, ständig unterwegs ist.

Bis denne,

Hoerky

der Porsche ist eine andere Liga

Richtig! So wie M3 und Konsorten auch!
Also! was ist dann wichtig beim 8er ! die Dynamik?? wohl eher nicht!
Das ist nicht seine Stärke.
Warum sollte dann dieses Attribut eine solch starke Gewichtung bekommen?
Gruß Rainer

Wir reden hier über den E31 und vergleichen dort die verschiedenen Modelle, der Porsche ist eine andere Liga die brauchen wir hier nicht zu diskutieren.

Vergleich doch mal den S70 mit dem GT3 Du bist ja nun im Bilde !!
wo bleibt den da der Fahrspaß bei deinem CSI??
bei Dir gehe ich mal davon aus das Du Autofahren kannst!
mal ehrlich ??

Der M73 ist schon eine ganze Stufe weiterentwickelt als der M70 der Unterschied ist deutlich an verschiedenen Merkmalen zu spüren, da kannst mit dem M70 nicht mehr kommen in diesem Vergleich ist er einfach Müll, ansonsten ist der M70 völlig ausreichend für den E31.
Der S70 ist eh über allem erhaben.... :Drv1: :Drv1: außer man hat keinen, dann kann man ihn auch schlecht reden.. :lachen1: :lachen1: :lachen1:

Fahrspaß mit einem 8er??!! :lol: :rofl: :rofl: :rofl:
OK! für jemand der nicht gut Autofahren kann hat er noch das Atribut
leicht zu bedienen und Narrensicher, aber mal ehrlich richtig
Fahrspaß???
Die Form des 8ers, das ist seine Stärke, und da ist die Maschine unter
der Haube wol nicht so wichtig!
aber ich weiß ja M62 M73 und S70 sind ja Super und gehen wie die Sau ,
und alle M70 sind Müll! da bei ist der Unterschied zwischen allen Modellen
im Normalen Fahrbetrieb mehr als gering!
Gruß Rainer