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Na dann würde ich sagen, wir verschieben den ganzen Thread in den Bereich Technik! :rofl:
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Übrigens: beim V8 wurden immer alle Zündkerzen beim Service getauscht... beim V12 meistens nur 83% davon... die letzten zwei haben sich Viele doch geschenkt, da schlecht zu erreichen...
Ich würde mal schnell die letzten 2 Zündkerzen kontrollieren gehen... :harhar:
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Ich würde mal schnell die letzten 2 Zündkerzen kontrollieren gehen... :harhar:
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Auuuaa... das hat weh getan...
aber wie sagt man so schön... Qualität vor Quantität... :harhar:
Gruß,
Steve
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Hoch lebe der V12, nieder mit dem 8-Ender.
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Darf ich euch drann erinnern, das dies hier der 8er Deathmatch ist und kein Huldigungsfred für Exoten?!?
Ergo was ist jetzt der Bessere?
V8 - oder V12?
Anworten sollten nur Leute, die auch beides kennen.
Also keine Besser...
Klaro?
Maxl
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Und der Enzo sprengt dann schier alle Scheiben:top:
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Hat er keine und wird nie eine haben, da es eine Studie gewesen ist.
'cuda
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Ich frag mich nur, wie bekommen die auf solche Abgasanlagen denn TÜV?? Speziell beim X5 Le mans!
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Mit voller Absicht, mit voller Absicht!Danilo, Du vergleichst gerade Äpfel mit Birnen.
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