Frage Ich hab keinen Tiger im Tank ...

@Laserfreund

Super geschrieben!
So ist es wenn man mit dem 8er Virus infiziert ist.
Man kann über die restlichen herumfahrenden Karren nur
mehr mild lächeln.

lg Christian

Ich hol die Frage nochmal hoch:

Kann man den Motor des 8-er durch zuhalten ersticken und bei welchem Druck würde dies geschehen? Oder fliegen vorher die Dichtungen oder was anderes weg und das "Triebwerk" läuft munter weiter?

Gruß, Klaus

Also bei Spielzeugautos (so bis 1,8l Hubraum) funktioniert das.Beim 8er hab ichs noch nicht probiert. :grinsen1:

Achim

HALLO ZUSAMMEN
ICH BIN SCHON MIT ECHT SCHÖNEN AUTOS GEFAHREN DARUNTER AUCH S KLASSE ODER AUCH SL 500! ABER ALS ICH DAS ERSTEMAL MEINEN 840 FUHR !!!............. :Drv: FÜHLTE ICH MICH SICHER UND ENTSPANNT, EINFACH PERFEKT!!
EIN LANGES JAHR SUCHE HATTE SICH GELOHNT

GRUSS UND DANK AN BMW

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Ich hol die Frage nochmal hoch:

Kann man den Motor des 8-er durch zuhalten ersticken und bei welchem Druck würde dies geschehen? Oder fliegen vorher die Dichtungen oder was anderes weg und das "Triebwerk" läuft munter weiter?

Gruß, Klaus

Wieviel Druck muß die Auspuffanlage aufbauen, bevor der Motor ausgeht, und geht der Motor überhaupt aus? Da musses ja auch irgendeine Vorgabe geben. Ich wär so verrückt und würde ein Manometer draufklemmen um zu schauen ob alles ok ist.

Gruß

die hat er immer einstecken :devilchilli:

...Korken reinstecken und abkleben,wenn das Triebwerk dann ausgeht ist die Auspuffanlage dicht bzw. ok. :grinsen1:

Achim

Bei früheren Autos brauchte ich nur eine Schuhsohle gegenhalten,dann war der Pott zu.Beim 8er geht das definitiv nicht :mrgreen:
@Achim Woher hast du 8cm dicke Korken? :harhar:

...Korken reinstecken und abkleben,wenn das Triebwerk dann ausgeht ist die Auspuffanlage dicht bzw. ok. :grinsen1:

Achim

mhhh, dann steck ich Korken rein oder kleb sie ab :grinsen1:

Wenn Du alle 4 zuhältst dann schon.

Mhhh, wenn man die Rohre zuhält mußte es ja rein theoritsch irgendwo hörbar abblasen, oder ??

Ja freut mich für Dich auch, aber dein :lach0: hat Dich bezüglich des Auspuffes mit Sicherheit angeflunkert das er nicht nen neuen Topf investieren muß. Wenn Du den so hörst dann ist er auf jedenfall durch.

ups
lol
habs mal verbessert,
aber bei dir bleibts ja eh verewigt :mrgreen:

und... wer will denn hier geheilt werden ??? :shock:

Schätze, der E31-Virus hat Dich voll gepackt.
Warte mal ab, bei schönem Wetter bricht der völlig aus.
Und kein Arzt der Welt kann Dich davon heilen.

.
.
daß die Außenhülle des Endtopfes gescheißt wurde
.
.

Nanana, etwas mehr Respekt ist da aber schon angebracht.
:lolol:

@Laserfreund

Ein 8ter hat übrigens keinen Motor :harhar:

Man nennt das Triebwerk :mrgreen:

Danke für die Nachhilfestunden :grinsen1: und das Angebot. Ich werde darauf zurückkommen. Allerdings sind die Jungs bei BMW noch nicht ganz fertig mit meinem Dicken. Der wird noch ein wenig überholt. Anfang nächsten Monats sind meine Kennzeichen gültig. Dann schipper ich mal bei dir vorbei. Ich möchte meinen :lach0: nicht durch dauerhaftes Kennzeichenentführen überbelasten :grinsen1: . Als ich nachfragte, wurde mir bestätigt, daß die Außenhülle des Endtopfes geschweißt wurde und der "Kern" dicht ist. Angeblich ist auch der Rest der Anlage dicht.
Ich denke, ich reagiere noch äußerst sensibel auf jeden Muks, den mein neues Fahrzeug macht. Überbewertungen nicht ausgeschlossen

Ihr müßt euch vorstellen:
Die ganze Zeit 150PS 6-Zylinder E46, von dem man keinen Muks hört und dann faucht mich mein 12-Pötter an, als ob er mich fressen wollte :mrgreen: Is halt alles noch neu und schön und ich genies es. :lach0:

Gruß, Laser

@Laserfreund
na kribbelts noch ?
Ein 8ter hat übrigens keinen Motor :harhar:

Man nennt das Triebwerk :mrgreen:

und...

... dein Auspuff hat ganz sicher ein Loch, irgendwo ...
kommst am besten bei der nächsten Testfahrt ma vorbei.
Dann machen wir mal nen Optischen Check.

Mhhh, nen Sportauspuff hatter glaub ich nicht.... Ich werd mal nachschauen, wenn er mal wieder auf ner Bühne steht.
Bei mir isses eher andersrum: Ich mußte mich an das leicht aufdringliche Brummen erst gewöhnen um es jetzt schön zu finden. Eigentlich schicke ich jeden, der mit seinem dollen lauten Auspuff kommt zum nächsten Freundlichen mit dem Hinweis, sein Auspuff sei kaputt und er solle ihn reparieren lassen.
Das Fauchen kam auch nicht von der Auspuffanlage, sondern vom Motor selber. Ich hatte übrigens meinen :lach0: gefragt, ob man den Auspuff leiser bekommen könnte. Dann wär er perfekt. Er hat nur gelacht und gemeint, daß das was da brummt/schnurrt nunmal unweigerlich mein 300PS-Tiger ist.
Mir gefällts mittlerweile und ich freu mich mehr denn je, dieses Auto bald in meiner Nähe zu haben.

Gruß, Laser

Klaus,
hast du nen Sportauspuff drunter?Ich frag deshalb,weil du so von dem Sound schwärmst.Kann ich bei den Werkspötten nicht ganz nachvollziehen.

Gruß Wolf :winken:

Ich freue mich für Dich !!
Ich kann mich noch gut an meine erste 8er Fahrt erinnern!! :top:
Gruß Rainer

...sondern im Motor

Aber ganz langsam:

Heute habe ich meinen ersten Ausritt allein ein meinem neuen Schatz gemacht. Sch__ss-Wetter dafür, aber was willste machen :rolleyes: . Ich wollte ja schließlich mal ohne Mechaniker und Verkäufer testen, was mein Baby drauf hat und dies innerhalb der Zeit, wo ich möglicherweise vom Kaufvertrag noch zurücktreten kann. Also rote Schilder drauf und los. Als er noch kalt war, lief er für meinen Geschmack etwas unrund... mal schaun, wie das im Sommer aussieht. Nach den ersten Metern war dies allerdings schon überstanden und der Motor schnurrte anfangs noch etwas rauh, als er dann aber warm war seidenweich vor sich hin. Allein im Standgas "dröhnt/röhrt/brummt" er ein wenig in einem Resonanzbereich des Innenraums. Aber gerade so, daß es noch angenehm ist. Aussen ist davon eigentlich fast nichts zu hören. Sobald er etwas Drehzahlen hat, ist nix mehr von dem Motor zu hören.
Die Leistung, die ich abrufen konnte, erzeugte ein so wohliges Gefühl im Bauch... gefolgt von nem Schreck, als ich den Durchschnittsverbrauch beobachtet hab. 18l? Is das normal für Stadtfahrt? 10l für Landstraße ca. 80km/h und Anfahren... kann das MID nicht anzeigen und es erscheint konstant 40l ? Naja wird schon stimmen... is ja kein Clio :mrgreen:
Auf der Autobahn ausfahren ging nicht, da zu viel los war. War aber schön zu erfahren, daß ich in dem Moment, in dem ich die Autobahn befahren habe, auch schon die Geschwindigkeit der linken Spur angenommen hatte. Sind alle brav zur Seite ausgewichen, waren aber wie gesagt zu viele. Um mal den Motor richtig zu hören habe ich ihn auch mal abgestellt und ganz bewußt angelassen. Ein schönes Gefühl. ritschritschritschritschwrummmmm. Da läufts mir auch jetzt wieder kalt den Rücken runter. Der Motor rührt sich beim anlassen fast nicht vom Fleck. Stattdessen hat man das gefühl, daß, wenn er anspringt versucht, die Nase des Achters zu verwinden :mrgreen: . WAS EINE KRAFT !!!. Und dann läuft er so gelassen, als ob er kein Wässerlein trüben könnte. :rolleyes:
Aber wehe, man drückt mal einfach so kurz das Gaspedal im Stand durch. Ein Arbeitskollege ist vor Schreck fast ein Stück rückwärts gesprungen. Mein Gott, kann mein Dicker fauchen. Das ist vom Klang nicht mehr fast ein Bolide, nein das ist besser !!! So eindringlich und laut, als wollte er aus dem Motorraum springen und irgendwas zerfleischen.

Und so komme ich wieder auf die Überschrift zurück...

Ich habe keinen Tiger im Tank, sondern im Motor... und was für einen :top:

Gruß, Laserfreund

Sorry, an alle, die jetzt wieder schmerzen haben, weil ihr 8-er noch im Winterschlaf ist, aber der Fahrbericht mußte einfach raus.