Frage Jährlicher TÜV für ältere Autos ?!

Da hat aber einer den Nagel auf den Kopf getroffen . :top:

Es sind Politiker und die müssen ja auch mal auf schwachsinnige Ideen kommen.

Ich darf mal korrigieren Achim:
Es sind Politiker und die kommen deshalb auf schwachsinnige Ideen!

Hinzukommt: Da Intelligenzniveau der heimischen Politiker ist schon nicht hoch
Und die EU-Politiker sind die Politiker die in ihrer Heimat als zu doof abgeschoben wurden.
Da kannste nix erwarten.

Das Projekt SETI sollte ursprünglich ja mal mit der Suche nach Intelligenten Leben auf diesem Planten beginnen. Das Projekt wurde ohne Ergebnis beendet und man wendete sich anderen Sonnensystemen zu.

Die EU reguliert alles kaputt:

Bananen, Kondome, Feinstaubemission etc. (ca. 12 Tausend mal)

Die Gurkenreform nicht zu vergessen :grinsen1:

Ist ja schon lang bekannt,dass Deutschland der Depp für alle ist,aber das geht nun wirklich zu weit.
Das beste daran ist ja,dass wir diesbezüglich kein Vetorecht haben - zahlen dürfen wir,aber zu melden haben wir nix..
Frechheit!

Die EU reguliert alles kaputt:

Bananen, Kondome, Feinstaubemission etc. (ca. 12 Tausend mal)

Und jetzt TÜV/ASU. Und in Südschlauwinistan bekommt der Truck
für einen Rackouzo wieder für ein Jahr die Plakette, mit der er die
Deutschen Spedititionen in Grund und Boden (also den Ruin) fährt.

Und wenn Du in D einen Unfall mit einem *ZENSUR* hast, wartest
Du 6-9 Monate auf die Begleichung eines Bagatellschadens (Ist uns,
bei einem Betrag von 120 €uronen für einen Außenspiegel, gerade
passiert).

Haben die Purschen eigentlich schon mal irgendwas zu unseren
Gunsten reglementiert ...

:poke: :poke: :poke:

Bis denne,

Hoerky

Ich mag die EU von Tag zu Tag mehr...
Jeder Sch... wird von diesem überbezahlten Apparat überreguliert.
Aber kauft doch einfach z.B. Telefonica-Aktien. Spanien zieht von der Dividende 21% Quellensteuer ab, von denen man in Deutschland nur 15% angerechnet bekommt. Die restlichen 6% muß man sich in Spanien wiederholen. Und das läuft so in vielen EU-Ländern. Aber die Herren Politiker kümmern sich ja lieber um TÜV-Termine und darum, wie man ein paar 100 Milliarden zum Fenster rauswirft. :kotz:

Ich vermute mal dass diese Maßnahme vordergründig beschlossen wurde um den Automobilneuverkauf indirekt zu fördern.
Peugeot,Citroen und Fiat die sich stark auf den Europamarkt konzentrieren geht es ja bekanntlich sehr schlecht.

Ehrlich gesagt wenn der TÜV eine Art jährlich alternierenden Prüfrythmus einbaut und die Untersuchung die Hälfte oder weniger kostet ist das noch verträglich. Auf jedenfall freut sich der TÜV wenn er seine Umsatzzahlen verdoppeln kann. Wird in den ersten Jahren jedoch auf massivste Wartezeiten rauslaufen, da die Kapazitäten nicht da sind.

Ich weiß schon,wie ich dann vorgehen werde.Einer wird abgemeldet. Bei den anderen überziehe ich die TÜV Fälligkeit um 5 Monate,kostet jeweils 20€. Ab 6 Monate gibt es Punkte. :grinsen1: :harhar:

Ist nicht gesagt dass das Ganze kommt.
Es sind Politiker und die müssen ja auch mal auf schwachsinnige Ideen kommen.

Die Au wird dann vermutlich auch jedes Jahr fällig.

Ich fahr jetzt schon 3x im Jahr zum TÜV ... (4 Autos alle 2 Jahre und LKW jährlich)
Wenn das mit jährlichem TÜV kommt, dann kann ich ja nen Rabatt beantragen...

:winken:
Klaus

Nach E10 und Dosenpfand die nächste Sinnfreie EU/ Deutschland Erfindung....

@ Wolf
Du willst doch nicht der Merkel wegen auf dein Hobby verzichten ? Im Gegenteil....

PS.: Zum Glück ist Ramsauer Bayer, und demnach die 0.0% Grenze bislang kein Thema...

SOOOOO ein Schwachsinn das Ganze mehr sag ich net

Ich fahr trotzdem nur alles 2 Jahre, kann ja nicht jedes Jahr mindestens zweimal zum TÜV.

Grüße Cetme

... kommt der Dacia nicht unterm Strich noch teuerer? Es geht doch nicht darum was man für Autos fährt, sondern wie oft man diese unnötig prüfen lassen muss. Man kann sicher auch Dinge kaput prüfen. Wenn ein solcher Prüfer jedes Mal mit einem sogenannten Prüfwerkzeug (Schraubendreher) im Unterbodenschutz herumrührt, ist das sicher nicht unbedingt förderlich. Auch ist es sicher nicht angebracht, den Motor im Stand ständig durch die AU zu jagen. Sicher gibt es Gebiete in Europa, wo solche Maßnahmen sinnvoll sind, doch gibt es dort dann sicher auch genug Handaufhalter, die den Schrott dann doch wieder auf die Straßen lassen. Europa ist eben zu groß, um alles in allen Belangen immer über einen Kamm zu ziehen. Drumm kann und sollte man nicht alles was geht auch immer verallgemeinern. Das tut man doch sonst auch nicht. In Frankreich braucht man einen Alkoholtester, in Östereich darf Geschwindigkeit geschätzt werden, in Italien ist ein fehlender Bindestrich in den Kennzeichen ein Bußgeld von 500,-€ Wert, u.s.w. :-k

Rene,wir Deutsche jammern doch immer wie du doch weist.kann man doch, wenn man für vieles die zeche zahlen sollllll,meine ich.
wenn es bei euch so etwas wie maut,jahrestüv und so weiter schon gibt,es tut mir leid für euch,aber deshalb möchte ich das alles nicht auch bei uns haben.und so am rande. . . . .wenn ich in deiner heimat maut bezahlen muss,in meiner heimat brauchst du es nicht ist das nicht nett (bei mir ist die autobahn sogar noch freigegeben)
nocheinmal sorry,ich habe vom thema abgelenkt und kleingeschrieben

Leute ihr jammert hier aber wirklich auf hohem Niveau .

Bei uns in Österreich ist dass schon ewig dass wir Jährlich zum Tüv müssen . Autobahnmaut bezahlen und die Kfz Steuer und Versicherung auch recht teuer ist .

Trotzdem haben wir mehrere Autos im Fuhrpark und bewegen jedes Auto mehrere Tausend Kilometer im Jahr .

Wenn ihr also wegen den paar Euro mehr jammert , dann ist der 8er dass falsche Auto für euch , da seit ihr mit einem Dacia wohl besser dran .

Bitte nicht falsch verstehen aber momentan macht mir der ESM Vertrag und die ganze Politik mehr Sorgen als alle 2 Monate mit einem anderen Kfz zum Tüv zu fahren .

Gruß

So weit ich weiss, liegen die Unfallzahlen in D, die auf technische Mängel zurückzuführen und durch eine Prüfstelle hätten entdeckt und verhindert werden können im Promillbereich. Was jedoch füe die EU gilt, gilt eben für alle. Dadurch sind wir wieder einmal die Gelackmeierten. Es ist eben wie es ist, wer sich an Regeln hält, wird bestraft. Das wissen auch unsere Minister. Deswegen können sie sich ruhig auf unsere Seite stellen. Die Kohle kommt doch trotsdem. Es sieht aber erst einmal gut aus und bringt vielleicht sogar noch Wählerstimmen. :kotz:

Ich persönlich halte das in Deutschland nun auch wirklich für unangebracht und auch wirklich sinnfrei.
Die wenigsten Unfälle,die auf deutschen Straßen passieren (mit Deutschen Autos - LKW mal ausgenommen) beruhen auf in der TÜV Prüfung kontrillierten Mängeln würde ich behaupten.
Wenn man nach irgendwo in der Türkei rumgondelt (die ja nicht EU ist) oder sonst wo im Süden oder Osten,wo evtl weniger Wert darauf gelegt wird,ist das ja ok - aber hier?!
Ich wäre dafür,daß in diesen ganzen "Mogelstaaten" mal härtere Kontrollen durchgeführt würden,das würde etwas bringen.

Ist genauso,wie diese angeblich hilfreiche 130er Beschränkung auf Autobahnen über die die ganze Zeit schon debattiert wird.
Da sollen sie lieber ein zwangsweises Sicherheitstraining für Fahranfänger und jährliche bzw 2 jährige Test für Fahrer über einem gewissen Alter einführen - dann wäre eine enorme Gefahrenquelle schonmal eingedämmt.

Aber naja,aufregen bringt ja auch nix,da kann man höchstens auswandern (mein ferner Zukunftsplan),wobei es da auch fraglich ist,ob es wo anders wirklich so viel besser ist (diesbezüglich)

Noch ne kleine Frage im Anschluss: Weiß einer,ob dieser jährliche TÜV
auch für Oldtimer gelten soll? - Wenn ja,geh ich mich erschießen

Naja,
in diesem Sinne liebe Grüße und einen stressfreien Tag,
Padi

Sorry Leute,auch wenn ich diesem Land erst 22Jahre angehöre, also auch dieser EU,ich habe einfach nur die Schnautze voll.
Ich möchte mich für diese Äußerung entschuldigen.

Gerade habe ich in den Nachrichten im Radio gehört,
daß man bei der EU der Meinung ist, daß von Fahrzeugen,
die älter als 7 Jahre sind, eine lebensbedrohende
Gefährdung für andere Verkehrsteilnehmer ausgeht.

Ich bin sicher, daß im süd- und osteuropäischen Ausland
möglicherweise noch reichlich Handlungsbedarf besteht,
aber nicht in Deutschland.

Unser Bundesverkehrsminister scheint die Meinung der EU
übrigens nicht zu teilen, was aber für Deutschland eventuell
nichts zu bedeuten hat.

Einen vehementen Widerspruch der Prüforganisationen darf
man wohl auch nicht erwarten.

Andreas

Ich hab jetzt Kosten gesenkt und bezahl durch Joungtimer/Oldtimervericherung nur noch 11,12€ pro Monat :mrgreen:

Dafür hab ich ein Classic Data Wertgutachte durchführen lassen, was mich ca. 105€ gekostet hat.

Is allerdings erst mit 20 Jahre altem Auto möglich. Meiner is jetzt fast 22.
:winken:
Klaus

Heute stand es wieder in der Zeitung und kam in den Nachrichten. Anscheinend gibt es schon einen Zeitplan für die Umsetzung.
Wenn tatsächlich auch noch jährlicher TÜV Pflicht wird,werde ich wie gesagt meine Konsequenzen ziehen und 2 abmelden. Reine Abzocke ist das.
An statt mit Wechselkennzeichen alle drei zu fahren und nur für den teuersten zu bezahlen, dann doch für alle bezahlen und noch jährlich zum TÜV.
Da hört der Spass endgültig auf. :flop:

Gruß Wolf :harhar:

www.spiegel.de/auto/aktuell/jaehrlicher-...werden-a-839229.html

Die lassen sich doch immer noch neue Gemeinheiten einfallen.
----Spritpreise gehen langfristig immer weiter nach oben,

---

evtl.Tempo 30 in Städten

---

Maut auf Autobahnen ?
und jetzt noch jährlicher TÜV für Fahrzeuge ,die älter als 8 Jahre sind?
Wenn das wahr werden sollte,kann ich meinen Fuhrpark einmotten. Da alle meine Fahrzeuge älter als 10 Jahre sind,müßte ich fast alle 2 Monate mit einem zum TÜV :aua: ...........eine Horrorvorstellung,ist ja so schon immer ein Gang nach Kanossa.

Gruß Wolf :harhar: :flop: