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Dann geht die Ausfahrt halt dieses Mal über Chemnitz :winken:
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Na schau mer mal, evtl. wirds ja doch was im Vogtland.
Ich bin dabei! :top: :winken: :Drv:
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Naja, müssen müsste jetzt auch nicht unbedingt sein, aber wenn ich schon mal dabei bin :winken:He Alex, aber es gibt auch ganze Teile an deinem 8er die du nicht erst reparieren musst, oder???
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Na schau mer mal, evtl. wirds ja doch was im Vogtland. Die Motorhaube wurde an der Kante vorn unfachmännisch von Innen gegen Rost behandelt, das sieht echt shitty aus, da bin ich derzei drüber. Abgeschliffen ist es schon, Rostumwandler wirkt derzeit ein. Morgen wirds grundiert. Es wird sicher nicht perfekt, aber haltbarer und ich habe wieder etwas mehr dazu gelernt. Hatte überlegt, die Haube komplett gegen eine neue zu tauschen oder sie komplett lackieren zu lassen, aber das ist derzeit alles budgettechnisch nicht vorgesehen bzw. eigentlich auch nicht erwünscht, da ich mir die Kiste ja zum Selberausprobieren gekauft habe. Außerdem macht es auch jede Menge Spass :top:
Demnächst steht dann Ansaugkrümmerdichtung und Ventildeckeldichtung an. So wie ich gesehen habe, scheint die Viscokupplung auch nicht mehr ganz i.O. zu sein, da ich stellenweise das Lüfterrad anstubsen kann und es dreht ein wenig weiter. Das wird dann evtl. auch gleich noch mit gemacht. Schallschutz an der Motorhaube, alle Dichtungen rundrum und die ganze Wasschwasseranlage werden NEU gemacht. Naja, zu tun gibt es viel. Evtl. wird dieses Jahr noch das EDC gewechselt, Vorderachse wird noch gemacht werden und dann was noch alles so anfällt, ich bin gespannt. Am Ende noch eine CO2-Kur und einige Smart-Repair-Lackierungsarbeiten, dann steht er besser da als der erste, aber so soll es ja auch sein :top:
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Na schau mer mal, evtl. wirds ja doch was im Vogtland.
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