Frage Neue Bereifung - 235/50 16Zoll Sommerreifen

Ich habe mich jetzt entschieden folgenden Reifen zu kaufen:

Continental 235/50 R16 95W CZ 90

Da Continental meist der Erstausrüster für die meisten Autofirmen ist und auch auf meinem Auto aufgezogen waren, kann die Entscheidung ja nicht so schlecht sein!
Ich nehme an das diese Reifen auch serienmäßig auf dem 8er sind?!

Zudem sind sie preiswert und als Übergangslösung zu den kommenden 18 Zoll Felgen ideal! Auch habe ich von Continental noch nie etwas negatives gehört.

www.netzreifen.de/continental23550r1695wcz90_db-autoreifen.html

Vielen Dank...bis später!

blue_e31

keine Ahnung, bin kein Pfälzer

fahr bspw. mal die A61 entlang, oder gondel einfach mal rund um Hockenheim rum. Pfälzer Ecken wie Neustadt etc. ganz zu schweigen.

Ob das was zu bedeuten hat das die Pfälzer-Ecken extrem schlecht sind!!! :duckundwech: :duckundwech:

@ Tuo
Nein,sind sie nicht.

Gruss Lars

Also ich kann es nicht nachvollziehen, echt nicht. Okay, die A81 Richtung Heilbronn ist völlig für'n Ar***, vor allem die rechte Spur, aber sonst?

Okay, ich kann nur von Stuttgart und näheren Umgebung reden.

'cuda

Wenig representativer Querschnitt, würd ich mal sagen Die Strassen in D sind im Vergleich zu bspw. Schweiz und Frankreich ein Graus, fahr bspw. mal die A61 entlang, oder gondel einfach mal rund um Hockenheim rum. Pfälzer Ecken wie Neustadt etc. ganz zu schweigen. Ruhrpott hat mir eine Autobahn bei meinem E39 den kleinen Steinschlag in nen ganz großen verwandelt (TK war dann doch brauchbar ) etc. Was ich allerdings witzig fand, als ich vergangenes Wochenende bei MichaelMeiers in Nürnberg eine Lederausstattung abgeholt hab, war, daß mit dem überfahren der Landesgrenze nach Bayern sich die Strasse von jetzt auf nachher von grauenhaft in nahezu französische Verhältnisse geändert hat. Da wusste ein Strassenbauamt sehr genau, wo Bayern aufhört

Rein aus Interesse, ohne feste Absicht, den Thread zu entführen: sind die Autobahnen in der Schweiz wie in Frankreich privatisiert?

Also ich kann es nicht nachvollziehen, echt nicht. Okay, die A81 Richtung Heilbronn ist völlig für'n Ar***, vor allem die rechte Spur, aber sonst?

Okay, ich kann nur von Stuttgart und näheren Umgebung reden.

'cuda

Ja genau, die Strassen hier sind eine Klasse für sich. :top:
Einfach schön zu fahren :Drv1: Hier kannst Du auch ohne Probleme Lambo fahren! (Leider nicht sehr schnell)

Gruss Lars

Warum das? Wegen Strassenbelagqualität?

'cuda

...ich fürchte, die Antwort ist: JA! :flop:

Warum das? Wegen Strassenbelagqualität?

'cuda

Auf D. Strassen würde ich sie auch nicht fahren :flop:
Auf CH Strassen is das kein Problem :top:

Gruss Lars

Ich finde sie schon heiss, aber selber welche fahren wollen, nee, eher nicht.

'cuda

@ Danilo
Ti-Si und zwei, drei andere!
Ich nicht, ich suche nur :grinsen1:

@ Cuda
Du hattest die 20er Alpina doch schon selber stehen :grinsen1: Gel?

Gruss Lars

Na besser wie seine Ghetto-Style-Felgen. :finger:

Sorry Lars, das musste sein, nicht böse sein :kiss:

'cuda

20" Alpina Felge?
Wer tut sich sowas an??? :grinsen1:
:kiss:

Naja Elmar
Bei den 20" Alpina's ist's wie Reinhard & Blue schon sagte auch nur Schrott im Angebot, zu HAMMER Preisen

Such mal eine noch Runde 20" Alpina Felge :flop:

Gruss Lars

Reinhard, hab noch mal zwei vordere geschossen auf Reserve man weiss ja nie :grinsen1:
auch wie neu :mrgreen:

PS: ich weiss Dussel gehabt :lach0:

Elmar - Du hast einfach Dusel gehabt. Ich hab auch schon genuegend Kernschrott zu sehen bekommen und ungluecklicherweise auch oft genug Geld dafuer da gelassen.
Vor nunmehr zwei (oder sinds schon drei?) Jahren wurden von einem Felgenfuzzi nach und nach sicher 5 nagelneue Saetze Styling 37 durch die Bucht getrieben. Die gingen teilweise nicht einmal mehr bis 1000 EUR... ratet mal, wer darauf gehofft hat, die noch billiger zu bekommen und dann am Ende keine hatte? :harhar:
Es ist wirklich nicht einfach gute Gebrauchtwaren zu bekommen. Meine Erfahrung bei den Ebay Schotthaendlern ist, dass man oft genug einmal billig und danach dasselbe noch einmal neu kauft... :flop:

Gegen 16 Zoeller ist im Prinzip auch ueberhaupt nichts einzuwenden. Vom Fahrkomfort stehen diese nach wie vor ganz oben. Beate freut sich noch nicht wirklich auf die 285er Sommerwalzen, die eselsgleich jeder noch so kleinen Rille hinterhertrampeln.
Leider ist halt das Design der beiden 16" Felgen nicht unbedingt so elegant wie der Rest des Wagens - witzlos hingegen sind 16 Zoeller keinesfalls. 235er Gummis sind eine der Leistung durchaus angemessene Groesse. Da muss man auch keine Angst haben die ach so unbaendige Kraft des 8ers nicht auf die Bahn zu bekommen

Aber das ist ja auch nur eine weitere Meinung

Gruesse
Reinhard

kann ich so nicht stehen lassen blue e31,
hatte meine Parallelspeichen auch ersteigert und der Verkäufer hat sie mir sogar noch mit einem Alpina B10 angeliefert.
Die Felgen waren fast neuwertig :top:

Vielen Dank für Eure Hilfe!!!

Zur Frage, warum ich mir keine anständigen (größeren) Felgen kaufe, muß ich folgendes sagen.
Eigentlich war es geplant den 8er auf 18 Zoll Parallelspeichen zu stellen!
Bei der Nachfrage beim BMW-Händler hat es mich der Preis fast vom Stuhl gehauen. Ich wusste nicht, dass ein Stück "Alteisen" so teuer sein kann.
Also war ich dann bei EBay und war von den Preisen begeistert. Die Felgen waren alle als ohne Kratzer, fast neu oder tadelloser Zustand beschrieben und die Bilder dazu sahen toll aus.
Aber das Beste war, es gab noch Reifen obendrauf.
Daraufhin bin ich mir dann die Angebote anschauen gefahren und .... alles Lug und Trug!
Die Felgen waren alle zerschrammt und ungepflegt. Die hätte ich nicht einmal geschenkt haben wollen.
Ich kann allen nur raten, niemals Felgen ohne Besichtigung zu ersteigern!

Und die Moral von der Geschicht...gute Felgen gibt es n....nur beim BMW Händler!

Als Übergangslösung, bis zum Kauf der Reifen+Felgen, wollte ich deswegen einen Sommer lang neue Reifen auf meine 16 Zöller schrauben!

Der Dunlop hat nur den Nachteil daß er gerne porös wird und Risse bekommt.

:shock: Mach mir keine Angst, außerdem wird der bei mir sowieso nicht älter als 3 Jahre :grinsen1: :harhar:

Edit: Habs gerade im anderen Thread gesehen, die sind ja auch nicht wirklich alt....sch****, muss mir jetzt dann meine Reifen wohl hin und wieder genau ansehen.

@blue_e31: Wenn Du es gescheit haben willst, dann schraub Dir anstaendige Felgen drauf und benutze die 16er als Standraeder. Dann hast Du sehr viel mehr davon. Die Frage nach den Reifen ist fast wie eine Glaubensfrage, jeder ist mit etwas anderem zufrieden. Hier wird man nie auf einen Nenner kommen, sieht meinen Thread, in dem ich nach der Bereifung fuer die 19-Zoller gefragt habe. Deswegen wuerde ich mich an Deiner Stelle eher nach 18-Zoller umschauen mit passenden Reifen, dann hast Du auch mehr davon. Ein Achter auf den 16er ist witzlos.

'cuda

Hallo blue_E31!

Ich habe nur gute Erfahrung mit Dunlop SP 9000 auf dem 8er mit 16" und 235/50.
Hatte diese drauf bevor ich auf 18" gewechselt habe.

Dunlop SP 9000 hat sich auf dem 535 bewährt und den Satz vom 8er fährt nun meine Frau auf ihrem 525IX fertig und ist sehr zufrieden.

lg Christian

Mach Dir Winterreifen auf die 16 Zoll. :top:
Die Originalbereifung ist zu schmal. :flop:
Ich habe 1 Satz 16 Zoll 225er Sommerreifen und 1 Satz 225er Winterreifen.
Die drehen viel zu schnel durch. :flop:
Die eigentliche Bereifung bei mir ist 17 Zoll ( 18 Zoll ist besser ).
Vorne 255 und hinten 275. :harhar:
Da geht nicht so schnell das ASC an.
Wenn Du doch die Originalbereifung drauf machst, solltest Du Dir mindestens für hinten 25 mm Spurverbreiterungen pro Seite holen.
Die Räder sehen so klein aus in den Radkästen, das es beinahe peinlich ist mit so etwas herum zu fahren. :oops:

Elmar das passiert bei Conti auch,bei Pirelli kam teils das Drahtgewebe durch.

mit Dunlop war ich bislang auch zufrieden bis auf das was Achim gerade sagt ich stell gleich mal Bilder ein