Frage Waaah! Ist das ein H8?!

Hallo Michaela,
interessante Seite von Hartge ich weiss jetzt nur nicht ob mir von der Preisliste oder doch vom gestrigen Abend schwindelig wird :mrgreen:
in diesem Sinne ein gutes neues Jahr

bei mir ist es definitiv der letzte Abend - in Sachen 8er schocken mich Preise schon länger nicht mehr... :lol: :lol:

Hallo Michaela,
interessante Seite von Hartge ich weiss jetzt nur nicht ob mir von der Preisliste oder doch vom gestrigen Abend schwindelig wird :mrgreen:
in diesem Sinne ein gutes neues Jahr

Mein Mann hat mal in seinem Archiv gesucht.....

Es gibt einen Hartge H2 mit 5.0 Liter V12,
einen H8 mit 4.7 Liter V8 und 6.0 Liter V12 Motor (Basis CSI)

Und der Karosserieumbau kostet nur 34.544,-DM.................

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Hartge läuft nicht als Manufactur

Hi,

das ist nicht ganz richtig. Hartge ist anerkannter Hersteller, genau wie Alpina.
www.hartge.de/html/indexger.html

Der H8 hatte aber meines Wissens das Bodykit, also richtig fette "Backen".
Richtig original sind die Felgen auch nicht. Damals waren breite, dreiteilige 18"-Felgen (C-Design von OZ, glaube ich) drauf.

Gruß
Harry

Stimmt,steht zumindest da,fragt sich nur in welchen Bereichen.Einen Brief mit einer Herstellerangabe von Hartge habe ich allerdings noch nie gesehen,von Alpina kenn ich es.
Stepan,was steht bei Dir drin?

""HARTGE ist seit 1985 vom Kraftfahrt-Bundesamt anerkannter Automobilhersteller.""

20" gabs meines Wissens sowieso bei keinem getunten 8er....

Hartge läuft nicht als Manufactur

Hi,

das ist nicht ganz richtig. Hartge ist anerkannter Hersteller, genau wie Alpina.
www.hartge.de/html/indexger.html

Der H8 hatte aber meines Wissens das Bodykit, also richtig fette "Backen".
Richtig original sind die Felgen auch nicht. Damals waren breite, dreiteilige 18"-Felgen (C-Design von OZ, glaube ich) drauf.

Gruß
Harry

91 gabs ja auch die AHK noch nicht.
Mir scheint so, das langsam die ganzen blauen 8er ausgegraben werden. Sind ja bald mehr wie die Schwarzen.
Gruß
Alv

Wenn ich mir so die Werte anschaue, könnte das auch ein E 38 Alpina Motor sein.

Der B12 6,0 hatte genau 430 PS

ich hab mal einem Telefonat mit Frau Miller von Alpina geführt, da ging es darum, was ist wenn der B12 5,0 Motor aus meinem den Geist aufgibt, ich hätte die Möglichkeit einen B12 Motor aus einem E 32 für kleines Geld zu bekommen.

Da hat sie mir gesagt das das net geht, wenn dann der Motor aus den E 38 war ihre Antwort.

Hartge ist kein Eingetragener Hersteller der läuft unter der Schlüsselnummer von BMW 0005 und so.

Alpina dagegen schon 7156 ist die Herstellernummer

Mann müsste mal in Erfahrung bringen ob der Motorblock und Kopf eine Nummer hat und wenn ja welche, dann ginge das ganz schnell, ob das eine Alpina-Motor ist.

Leider habe ich für das Gespräch mit dem Händler im Moment keine Zeit, sollte dies einer aus dem Forum machen dann kann er mir gerne die Nummern mitteilen und ich check die Nummern.

Gruß Jörg

An alle besinnliche Weihnachten und ein paar ruhige Tage.

Hartge läuft nicht als Manufactur

Schon klar, Maik.
Dachte, so ein Tuner hat vorweggenommen, was das Werk später in die
Serie übernommen hat - wie so oft der Fall.

Dann ist´s nur ein weiterer "veredelter" CSi. Mit "Rundasch" wie Stephan´s (Praha).
Gefiel mir auch nicht wirklich. Da is Dein Schwarzer ein schöner Originaler
und für mich 100...mal mehr wert.

Aber ´s Gschmäckle is au verschiede

Maxl

He Mike, bist Du sowas wie´n Hellseher oder so?
Wie bist da nur wieder draufgekommen???

Maxl

Weils die CSI erst ab mitte 92´gab Maxl

He Mike, bist Du sowas wie´n Hellseher oder so?
Wie bist da nur wieder draufgekommen???

Maxl

Gerade telefoniert. Ist ein Tippfehler. EZ ist '93. Und der Hersteller ist nicht Hartge, sondern immer noch die M GmbH. Also kein H8. Andererseits, ist Hartge überhaupt eingetragener Hersteller?

...Mike

Also ich frage mich eher, warum die EZ '91 ist. Wenn's ein Schreibfehler ist, dann aber in übler, denn wenn der Monat richtig ist, kann's ja höchstens ein '93er sein.

...Mike

:xmas_winken:
also Orient-Blau is es net - das wäre dann schon ganzes Eck dunkler
Oder aber meiner ist kein OrientBlau :mrgreen: , kann natürlich auch an der Beleuchtung liegen - Glaub ich aber nicht.
Gruss
Artur :Drv:

...
Wer´s moch, solls hom.
Für mich nix, gehe jetzt zum Rainer ins Origi-Forum

Maxl

Ich schließe mich an...

Deswegen mein ich ja. Des is nie un nimmer tobago!
Und nen Orientel-blauen hab ich unten in der Karasch, den Mauritiusblauen
hat ein Zulieferer von mir. Sage also: Tobäigo is Wunschtraum und ich
vermute schon wieder nen Hasenfuss...

Maxl
(der Dieter Bohlen des Forums...)

he maxl , da steht doch Tobagoblau-metallic .... :lach0:

gruss jens

Sieht wie orientblau aus. Gab´s das 91? odr nur mauritius??
Austauschmaschine, wohl so geschlichen, das die Maschine sauer wurde...
´91er mit 160tkm - hmmm, für 27 Mille - ein Schäbble...

Wer´s moch, solls hom.
Für mich nix, gehe jetzt zum Rainer ins Origi-Forum

Maxl

Ist das ein Hartge H8 ? Haben wollen!

...Mike