Frage Technik für die EIGENE Herstellung von alten Ersatztei

und hier noch ein BETON Drucker :shock:

Betondrucker

Nun gut, wobei festzuhalten ist, das der korrekte "Drucker" für hochwertige Ersatzteile schon seit Jahren CNC Drehmaschine heisst... Und dann hat man ein Erstzteil, was höherwertiger als das Original ist...

Das zumindest war auch das Fazit der Motor Classic Revue, die auch versucht haben, ein Ersatzteil auszudrucken.

Ich denke mal, dass beide Verfahren in der Zukunft ihre Berechtigung haben, dass aber durch die Drucker ganz neue Möglichkeiten geschaffen werden. Hier wird sich in den nächsten Jahren schon deutlich was tun.

Ich fand in dem oben genannten Fernsehbeitrag besonders den Vergleich der zwei Flugzeugteile interessant. Das Erste konventionell hergestellt aus einem großen Stahl- oder Alublock, mit einem großen Haufen Späne, der später wieder eingeschmolzen werden muss und den Erzeuger nur Geld kostet. Das Andere Teil wird komplett ohne Abfall hergestellt.

Ich glaube, wenn die Verschwendung an Material und Energie so anschaulich gezeigt wird, und die Eigenschaften vergleichbar sind, kann es nicht mehr lang dauern, bis die Industrie auf den Zug aufspringt. Wenn die Forschung-/Prozessentwicklung hier erst richtig ins Rollen kommt, dann werden auch die Prozesszeiten und -kosten sinken.

Hier noch ein interessanter Artikel .

Nun gut, wobei festzuhalten ist, das der korrekte "Drucker" für hochwertige Ersatzteile schon seit Jahren CNC Drehmaschine heisst... Und dann hat man ein Erstzteil, was höherwertiger als das Original ist...

Na endlich, Du sprichst mir aus der Seele! :top:

Nun gut, wobei festzuhalten ist, das der korrekte "Drucker" für hochwertige Ersatzteile schon seit Jahren CNC Drehmaschine heisst... Und dann hat man ein Erstzteil, was höherwertiger als das Original ist...

Das zumindest war auch das Fazit der Motor Classic Revue, die auch versucht haben, ein Ersatzteil auszudrucken.

... Ich erhoffe mir neben einer einfacheren Bedienung auch, dass die verwendeten Materialien langlebiger und robuster sind.
Zumindest für mich ist das derzeit noch nicht erreicht ...

Ich möchte diese Aussage nochmal relativieren:
Die Technik existiert heute bereits sehr wohl.
Lediglich ist diese zumindest für mich noch nicht "bezahlbar".

Am Sonntag war zu dem Thema ein Bericht bei VOX Automobil dabei. War sehr interessant. Hier werden auch Metallteile im Flugzeugbau und bei Kleinserien bereits im Automobilbau gedruckt. Außerdem ging es um die Werkstatt der Zukunft, die ihre Ersatzteile selbst druckt. Letzteres war meiner Meinung nach etwas sehr blauäugig dargestellt (vor allem der Ersatzteilpreis, der am Ende genannt wird).

Der Bericht ist im Teil 2 ca. in der Mitte. Leider ist das Anschauen nur 30 Tage mgl.

VOX NOW - Automobil vom 27.04.2014

Hallo,

da gibt es schon hochwertige Drucker, wo alle Kunststoffe druckt , auch hart mit weich.
Die sind schon teuer, man kann bei einer Firma die Teile drucken lassen, wenn man nicht die Teile im Cad-Cam System erstellen möchte, gibt es 3D Scanner und die Daten kann man verwenden.
www.arburg.com/de/de/loesungen/freeformer/

MfG

Dieter

Auch ich bin da "theoretisch" dran.
Für mich gibt es derzeit noch zwei Nachteile:
- Maßgenauigkeit (mehr programmieren, als zeichnen)
- zu geringe Materialwetigkeit

Ich erhoffe mir neben einer einfacheren Bedienung auch, dass die verwendeten Materialien langlebiger und robuster sind.
Zumindest für mich ist das derzeit noch nicht erreicht.

Aber wie Hoerky sagt, in ein paar Jahren wird es auch hier Verbesserungen geben.
Dann wird aber jeder Dritte einen 3D-Drucker im Keller stehen haben und Teile produzieren.
Also zum Geldverdienen eher weniger geeignet.

Coole Nummer , da können wir uns ja demnächst neue 8er Drucken , BJ. 2014 ,das wird ne Gaudi ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ne im ernst , ich verfolge das Thema auch mit hohem Interesse und freu mich auf nen Austausch mit Dir am Sa.

:winken: Dirk

Hoerky, Du wirst Dich wundern was da heute bereits alles möglich ist!
Und die Drucker kosten mittlerweile weniger als 2.000 €...
Die Qualität hängt größtenteils von der Vorarbeit und den Daten ab, die man als Input in den Drucker gibt...
Deshalb eignet sich das, optimal für den Club, weil die Vorarbeit, das Wissen und die Druckdaten unser Eigentum blieben...
Das eigentliche Drucken könnte man auch extern machen, aber ab einem gewissen Bedarf wäre es einfach aus wirtschaftlichen Gründen anzuraten, das in eigene Hände zu nehmen!
Auch vom Material her: Wir bräuchten hauptsächlich schwarzen Kunstoff/ABS...

Im Prototypenbau der Automobilindustrie und der Formel 1 drucken die bereits Metalle!

Druckst Du mit bitte ne Vollholzausstattung in Eibe ?

Bitte , Bitte , Bitte :rofl: :rofl: :rofl:

Auf keinen Fall:
Selbst 3D-Drucker haben eine Schamgrenze...!

Glück Auf!

Hi Dirk :winken:

Habe das Thema auch schon verfolgt,
ist wirklich interessant, allerdings nur
für "optisch relevante Teile", die ersetzt
oder ausgetauscht werden können.

Allerdings sind da aktuell auch von der
Optik her Grenzen gesetzt. Z.B. bei den
Holzteilen, belederten Teilen, Teilen in
Kunststoffoptik etc.

Bedenken habe ich generell bezüglich
der Haltbarkeit, weil es noch keine Werte
gibt, ob und wie lange Teile aus dem 3D
Drucker mechanischer Beanspruchung
wiederstehen.

Ich denke in ein bis zwei Jahren wird man
mit dieser Technik so ziemlich alles wieder
herstellen können. Solange sollte man halt
noch warten ...

:-k

Bis denne(Samstag),

Hoerky

Druckst Du mit bitte ne Vollholzausstattung in Eibe ?

Bitte , Bitte , Bitte :rofl: :rofl: :rofl:

Hallo in die Runde,

Ich bin mir nicht sicher, ob dass hier der richtige Platz für solch ein Posting ist, aber meines Erachtens kann es so falsch nicht sein:

Meine Frage ist, ob das Thema "Neue technische Möglichkeiten für die EIGENE Herstellung nicht mehr offiziell am Markt angebotener und/oder verfügbarer Ersatzteile unter Zuhilfenahme von einem 3D-Drucker" diskutiert wurde?
Hier denke ich speziell an Teile aus dem Innenraum und sonstige Kleinteile...

Diese Drucker kosten mittlerweile nicht mehr das Geld und sind sehr vielseitig einsetzbar. Die Ergebnisse sind teilweise unglaublich...

Bei so vielen Mitgliedern müsste sich das eigentlich schnell refinanzieren!

Bin am Samstag zum Schraubertag im Headquarter in Fußgönnheim und wen Interesse besteht, könnte man das Thema ja auch mal vor Ort ansprechen und persönlich diskutieren...

In diesem Sinne, anregende Grüße

Dirk