Frage Hilfe mein Achter spinnt!!!

So, habe jetzt endlich ein ekm und gm2 bekommen.
Habs dann auch direkt eingebaut und siehe da es funktioniert alles wieder.
Nur leider sind die Fensterheber jetzt seitenverkehrt angesteuert, warum auch immer.

Hallo,
anscheinend ist das Grundmodul 2, aufgrund eines hängenden Relais kaputt gegangen.
Das schließe ich daraus das seit dem das Problem mit den Fensterhebern besteht, die Batterien nicht mehr in wenigen Tagen leer laufen.
Ich habe die beiden Orangenen Relais für das Grundmodul jetzt ausgetauscht.
Nun fehlt mir noch das neue Grundmodul.

Hat irgendjemand noch eins da, das ich ihm abkaufen könnte?

Wäre dem jenigen wirklich zu Dank verpflichtet.

Hallo Michael,

oh Mann, das tut mir leid. Kann Dir nachfühlen, wie Dir dabei zumute ist. Doch eines ist gewiss: Es kommen auch wieder bessere Tage und die Seuche ist vorbei. Und dann viel Spaß mit Deinem Achter!

Gruß aus Hamburg

Patrik

:winken: Hallo Michael

Das Grundmodul (ZKE) findest du auf der Fahrerseite unter den Armaturenbrett…
ZKE Teil Nr.1

bevor du aber alles auseinanderbaust versuch es doch erst mal mit einem reset des gesamten Fahrzeugs…(Beide Batterien ausbauen und Fahrzeugseitig Plus und Minus verbinden-->Alle Verbraucher an machen und ein paar Minuten warten bis sich alle Kondensatoren und co entladen haben danach alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen bauen)
Achtung beim Ein/Ausbauen der Batterien Kurzschluß Gefahr!!!

Hier noch ein Bild aus dem Rep. Handbuch wo du das Grundmodul sehen kannst

Attached files

Also, das Problem besteht weiterhin.
Habe mit dem Wagen mitlerweile so einige Werkstätten gesehen, leider kann mir niemand weiter helfen und anstatt das die Fehler und Defekte weniger werden bekommt er immer mehr dazu.
Vorrangig ist immernoch die Sache mit den Fensterhebern.
Mitlerweile habe ich den Wagen abgemeldet und geh kaum noch in die Garage weil es einfach keinen Spaß mehr macht.
Die Internetrecherchen die ich immer noch betreibe helfen mir auch nicht weiter sondern bringen meist noch mehr Verwirrung.
Kann mir den hier niemand weiterhelfen?

Moin, kann mir bitte jemand sagen wo ich das zke Modul finde.
Danke im voraus.

So, heute ist das Türmodul eingetroffen.
Wurde mir von Postangestellten nach TTV Marnier vor die Haustür gelegt.
Zum Glück konnte ich das Päckchen nach der Heimkehr noch in Empfang nehmen.
Leider hat der Einbau kein positives Ergebniss gebracht, nach wie vor funktioniert nix.
Zudem ist mir noch Aufgefallen dass die Scheibenwischer ebenfalls nichts sagen.
Komischerweise funktionieren die Außenspiegel einwandfrei.

Das fänd ich klasse.
Bei ebay gibts ja leider keine Türmodule und BMW will direkt wieder 300€uronen.

Der war gut .... :top:

Tausch das Türmodul...
soll ich dir eines leihweise schicken ?

Gruss Pusches

Also war heute doch beim Freundlichen,
Ergebniss der 20 Minütigen Fehlerspeicherausleserei:
Kurzschluss/Unterbrechung zum Steuergerät ZKE.
Werde dem jetzt versuchen weiter nachzugehen.
Ist der Fehler hier bekannt?

Hallo Michael, herzlich willkommen hier im Forum, viel Spaß mit Deinem 850i und viel Erfolg bei der Fehlersuche! :winken:

Na dann schau ich mal.
Melde mich sobald ich Neuigkeiten habe.
Kann mitlerweile den Achter im schlaf zusammen und auseinander bauen,
aber von der Innenraumelektronik hab ich keinen Plan, genausowenig wie der Freundliche in meiner Gegend.
Deshalb besonderen Dank an euch.

Der Hinweis, der Datenbus wird blockiert kann bedeuten, dass eben die ganzen Sachen wie Innenlicht und alles was davon angesteuert wird in der Stellung bleiben, die da eben ist zum Zeitpunkt des Defekt.
Wenn also diese Heizung zeitgesteuert ist, dann schaltet sie eben nicht mehr ab.

Ich danke für die schnelle Antwort.
Werde mich mal auf die suche nach einem Austauschmodul machen.
Müsste nicht eigendlich die Türschlossheizung nach kurzer Zeit ,oder bei einer bestimmten temperatur abschalten?
Mir ist aufgefallen, dass Steuermodul für die Automatische Umluftkontrolle im Motorraum nicht angeschlossen ist, kann dass vieleicht auch schon die Fehlerquelle für den Bus Hänger sein?

Theoretisch ja, aber die anderen Fehler deuten darauf hin dass es das Modul ist. Ein Totaldefekt wahrscheins.

Das AUC Dingens hat damit nichts zu tun.

ich würde mal das Türmodul der Fahrerseite tauschen, das scheint den Bus zu blockieren.

der warme Griff war übrigens die Türschlossheizung :mrgreen:

Hallo,
ich heisse Michael bin 25 Jahre alt.
Ich komme aus WeirauchCity (Kevelaer), an der Deutsch-Holländischen Grenze.
Seit Januar 2008 bin ich stolzer Besitzer eines 1991 gebauten 850CIA
in Nogaro-BluePearl.
Leider stellte sich sehr früh nach dem Kauf des Wagens, ein bis heute anhaltender Reperaturmarathon ein, angefangen mit dem Totalausfall des Getriebes, über obere Ölwanne, Lenkungsteile, Festsitzende Bremszangen, usw.
Trotzdem habe ich nie aufgegeben, und habe in den letzten zwei Wochen gedacht ich wär aus dem Gröbsten raus.

Jetzt zum Problem:
Setzte mich heute morgen in´s Auto fuhr los und wollte die Fenster schließen, und es passierte nichts, ebenso ließ sich dass Schiebedach nicht schließen.
Also angehalten und zum Kofferaum, der sich aber auch nicht öffnen ließ, um die Sicherungen zu prüfen.
Verärgert über die neuen Marotten des 8ers wieder eingestiegen, und festgestellt, dass dei Innenraumbeleuchtung auch nicht geht.
Also wieder zuruckgefahren, den Wagen wieder in die Garage gestellt, und mit dem Auto meiner Freundin weiter.
Am Abend dann wollte ich dem Fehler auf die spuhr kommen,
hab dann alle Funktionen nochmal überprüft: Immer noch die gleiche Symptomatik, zusätzlich konnte ich noch feststellen, dass die ZV ebenfalls ihren Dienst verweigerte.
Daraufhin alle Sicherungen geprüft mit dem Ergebniss, dass alle I.O. sind und überall Strom anliegt.
Also Bordspannung gepüft ebenfalls ok.
Wollte die Sache dann erstmal auf sich beruhen lassen und Feirabend machen, schloss die Fahrertür und Verbrannte mir die Hand am glühend heissen Türschloss, worauf ich sofort denMinuspol der Batterien abgeklemmt habe.
Also Tür auseinander gebaut und Türschloss abgeklemmt.
Alle Fehler immer noch vorhanden.
Jedoch binn ich mit meinem Latein am Ende, und wäre euch sehr verbunden wenn jemand eine Idee hätte die mir weiter helfen könnte.