Frage Lambo-Tueren - muss das denn sein?

Ein Bekannter von mir hatte auch nen De Lorean,da gab es in Miltenberg vor ein paar Jahren mal ein Treffen.

der SL ist eines der genialsten Autos die DB gebaut hat :top:

:winken: 70er Jahre US-Präzision???
Es kann nur den Einen geben! :grinsen1:
Annno 1954 in Deutschelande hergestellt, innovativ nicht nur wegen der Türen, sondern auch wegen der Bremsen und der Benzineinspritzung, Ende der 80er fast mit Gold aufgewogen, auch heute als wertstabil zu bezeichnen...
Hoerky, sei jetzt staaak :harhar: , von den Erfindern des Automobils...



wobei mir persönlich der weisse E31 immer besser gefällt....

fand die Verarbeitung lies sehr zu wünschen übrig

Nun ja, erstmal wurde die American Build Quality der 70er zugrunde gelegt, und dann (muß ich überhaupt noch weiterschreiben? :mrgreen:) wurde der Wagen von Leuten zusammengebaut, die in der dritten Generation arbeitslos waren.

Das hat einige Zeit gedauert, bis die Produktion eingespielt war. Die ersten 500 Autos sind bei den Händlern allesamt nochmal komplett zerlegt und neu zusammengebaut worden - weil teilweise die Türen nichtmal schlossen usw.. Da kann man schon erahnen, wo das Geld versickert ist.

...Mike

fand die Verarbeitung lies sehr zu wünschen übrig, und etwas runtergenudelt war er auch schon

ich keine wenige Garagen oder Parkhäuser, wo die Tür oben nicht anschlagen würde!

Oberkante Spiegel beim DeLorean sind (je nach Fahrwerk) 190 - 196cm. Das geht. Die Kiste ist sonst ja auch nur 114 cm hoch!

klick uns!

Wie hoch sind die offenen Türen eines 8ers mit Lambo-Doors? Hat das mal jemand in Erfahrung gebracht?

Außerdem...ich wünsche es niemanden..., aber im Falle eines Unfalls wo man mit dem Dach nach unten liegen bleibt...

Bei solchen Autos kann man die Scheiben ganz einfach nach außen treten. Außerdem sollten zumindest die Türscheiben bei sowas eh zerbröseln. Besser aber immer einen Hammer dabeihaben.

Und noch was zum Design des DeLoreans: Der ist wie ein Stehaufmännchen konstruiert und bleibt nur auf dem Dach liegen, wenn man ihn kopfüber senkrecht fallen läßt. Nette Sache, das. Im Nachrüstkit der Lambo-Doors ist sowas aber sicher nicht mit drin :grinsen1:

Die besten Autotüren der Welt sind die des Z1

Das unterschreib ich hier mal - u.a. weil man sie bei der Fahrt offen lassen darf.

...Mike

P.S.:
Z1: Stahlmonocoque mit Kunststoffbeplankung - DeLorean: Kunststoffmonocoque mit Stahlbeplankung
Z1: Sechszylinder Frontmotor - DeLorean: Sechszylinder Heckmotor
Z1: Türen gehen nach unten auf - DeLorean: Türen gehen nach oben auf

Es gibt allerdings auch Alptraumflügeltüren . :harhar:

Hi M8,

was hat dir denn nicht gefallen.

hab mal einen angeschaut, muss sagen war nicht so der Hammer

cooles Video :top:

ein Delorean ist natürlich "DAS AUTO" überhaupt.Hab bis jetzt in Deuschland noch nie einen gesehen.Konnte nur mal den aus dem Film zurück in die Zukunft in den Universal Studeos betrachten und da hatte ich noch nicht so viel mit Autos am Hut gehabt.

In Fürth gibts einen Würde mir auch gefallen der DeLorean

Aber mit 1500eu+Einbau ist mir dann der Spaß doch zu teuer.
Gut man fällt schon sehr damit auf,und die Meinungen gehen hier schon auseinander, aber ich kann zum einkaufen ja noch mein alltags Auto nutzen.
Den Dicken fah ich wirklich nur zum angeben

Das ist doch ein Schnäppchen im Vergleich zu EDC Dämpfern. :grinsen1:

Hey Leute...ich weiß ja nicht wo ihr so Euer Auto nachts so abstellt, aber ich keine wenige Garagen oder Parkhäuser, wo die Tür oben nicht anschlagen würde!
Außerdem...ich wünsche es niemanden..., aber im Falle eines Unfalls wo man mit dem Dach nach unten liegen bleibt...wäre echt eine dumme Situation!

Die besten Autotüren der Welt sind die des Z1 und die Schiebetür!

Opel GT 2

MfG blue_e31

cooles Video :top:

ein Delorean ist natürlich "DAS AUTO" überhaupt.Hab bis jetzt in Deuschland noch nie einen gesehen.Konnte nur mal den aus dem Film zurück in die Zukunft in den Universal Studeos betrachten und da hatte ich noch nicht so viel mit Autos am Hut gehabt.

nun hat das jeder 2te Golf. da würde ich mir das bestimmt nicht an den BMW bauen!

Und wer schon mal so ein umgebautes Golf-Türchen aufgemacht hat, der möchte das echt nicht im 8er verbaut haben, wo die Türen - ich weiß nicht - dreimal soviel wiegen und deutlich länger sind. Diese Bewegungsfreiheit um zwei Achsen macht das ganze (zumindest gefühlt) so dermaßen wackelig, daß man nicht wirklich viel Vertrauen in die Konstruktion hat.

Wenn ich mir aber vorstelle, dass ich zum Einkaufen im Supermarkt mit dem Flügeltürer vorfahre - nee, wäre mir etwas zu dick aufgetragen!

Auf Supermarktparkplätzen wird sowas erstaunlich wenig bemerkt, muß ich ja sagen. Wohl weil andauernd Kofferraumklappen nach oben aufgehen. Da guckt niemand wirklich hin.

Aber Flügeltüren (und auch diese Lambo-Doors, die je keine wirklichen Flügeltüren sind) haben auf Parkplätzen unglaubliche Vorteile - siehe hier . Nützt bloß nichts, weil einem die anderen dann Macken ins Auto hauen. Andererseits sind die Türen des 8ers so dick, daß man sie wohl zu weit öffnen müßte, bevor man sie nach oben schwenken kann, so daß die theoretische Platzersparnis davon wieder aufgefressen wird.

...Mike

Ich fahre mit dem Achter auch mal beim Kunden vor. Aber auch nur bei denen, wo ich weiss, dass die Reaktion auch in Ordnung ist bzw. wo ich es einschätzen kann. Bis jetzt war alles okay.

Andererseits: ICH fahre den Achter und da sind mir die Anderen bzw. die Meinungen von denen sowas von pupsegal.

'cuda

ja OK wenn du mit dem Dicken bei Kunden vorfährst kann ichs auch verstehen.Der 8er fällt ja so schon genug auf.
Ich hab den dicken nur zum spazieren fahren und bin auch nicht mit Kundenterminen in kontakt.Muß nur wenn ich bei uns ins Werksparkhaus fahre immer gucken das ich einen passenden Parkplatz finde das mir keiner ne Delle oder Kratzer beim ein/aussteigen reinmacht.
aber ich muß gestehen ich hätte gerne welche

also nett aussehen tuts schon. aber ne nackte frau aufem auto sieht auch nett aus. bisher hatte ich keinerlei probleme beim kunden mit dem 8ter vorzufahren - aber ich bin sicher, dann hät ich welche, mir persönlich wärs peinlich mit so türen auszusteigen (und mir is ned viel peinlich). unpraktisch isses auch.

also mir geht`s wie Heinrich,
ich find die Flügeltüren am 8er auch sehr geil.Wenn es mir nicht zu teuer wäre, und ich es selber anbauen könnte hätte ich sie schon eingebaut.
Aber mit 1500eu+Einbau ist mir dann der Spaß doch zu teuer.
Gut man fällt schon sehr damit auf,und die Meinungen gehen hier schon auseinander, aber ich kann zum einkaufen ja noch mein alltags Auto nutzen.
Den Dicken fah ich wirklich nur zum angeben

als das mit den Lambo Doors los ging fand ich das ja noch ganz nett.
nun hat das jeder 2te Golf.
da würde ich mir das bestimmt nicht an den BMW bauen!
ein dezenter BMW macht meiner Meinung nach viel viel mehr her.

Ist wie immer Geschmackssache. Hat man einen Wagen, bei dem es konstruktionsbedingt nicht anders geht und daher original ist, find ich es nicht schlecht. Wenn ich mir aber vorstelle, dass ich zum Einkaufen im Supermarkt mit dem Flügeltürer vorfahre - nee, wäre mir etwas zu dick aufgetragen!
Und wenn schon, dann muss es aber unbedingt gut gemacht sein. Nicht das die geöffneten Türen unterschiedlich hoch stehen, oder der Türspalt nicht stimmt (bei geschlossener Tür natürlich).

Gruß Jochen

Ich finde, es sieht genial aus.

Allerdings muss die Tür dann so wie bei Hamann aufgehen, leicht schreg zur Seite und nicht einfach nur hoch.

'cuda

Hab gerade den hier gefunden


Ich weis ja nicht so Recht :wasted:

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