Frage 8er-Preise; Wann kommt der Tiefpunkt ?

:lol: Mit Sicherheit sind die Autos mehr Wert,als ausgeschrieben,aber das die Preise noch weiter fallen hängt alleine von der derzeitigen unseeligen
Umwelthype ab. Die Autos verbrauchen zu viel, die CO2 Einstufung,viele wissen überhaupt nicht wie die Zukunft aussieht, die einen sagen an der Hubraumbesteuerung ändert sich nix,die nächsten sagen wieder da wird es einen Weg geben,warten wir erst die Wahl ab,usw.,usw.
Die Teilnehmer am Berliner Komödienstadl tun doch alles um uns doof zu halten und dann wenn die Wahl gelaufen ist ,mit vollen Einsatz wieder zu zu schlagen. Die Verunsicherung ob man so ein Auto wíe den Achter,oder andere ist doch so groß das diese Autos halt keiner kaufen will. Ergo,wenn man so ein Auto anbietet, geht es nur über den Preis,nach möglichkeit noch geschenkt.
Wir sehen das anders,aber der Rest der Bevölkerung?
Dann noch diesen Quatsch mit dem Feinstaub,der jetzt nachweislich ,in den so genannten Umweltzonen überhaupt keine Wirkung zeigt,im gegenteil ,an manchen Tagen wenn überhaupt kein Verkehr herscht steigen die Werte , Montags dann sinken die wieder! Oder die Abwrackprämie:
Den einzigen den der Mist hilft ,sind die Schlitzaugen. Deutsche Hersteller haben kaum etwas davon. Also werden hier Steuermillionen in Ausländische Hersteller gepumpt.Denen ,den es zugute kommen soll,an denen geht es vorbei,das Geld. Nächstes Jahr wenn dann die AWP nicht mehr gezahlt wird ,dann kommt der grosse Katzenjammer. Keiner kauft mehr Neuwagen,und gute gebrauchte sind auch nicht mehr zu bekommen,weil diese in der Schrottpresse gelandet sind.
Also kann ich nur sagen ,wir können über die niedrigen Preise schimpfen wie wir wollen,es wird sich nicht mehr ändern,höchstens noch verschlechtern.
Wenn einer einen guten Schnapp machen kann,dann sollte er es machen.Nicht alle "billig Angebote " sind schlecht.
Checkheftgepflegt ;ist z.B. ein gutes Kriterium,obwohl ,auch da sollte man vorsicht walten lassen. Ein penibel geführtes Checkheft sagt nichts über die abgelieferte Arbeit des :lol: aus !

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vor falschen Propheten und Wahrsagern solltest du dich hüten

Die Preise Sind auf jeden Fall noch weiter gefallen.
auser für CSI Alpina und seltene Individual
bei lezteren aber nur in sehr gutem Zustand.
Gruß Rainer

7000Euro ????
Die gibt es doch schon für 3200Euro

billig 8er

Finde da müsste man hinfahren und ihn vernichten sowas zieht den Preis unserer 8er runter.
Weil die dummen Leute sich den günstigsten raussuchen und der Meinung sind das die 8er nur 3000Euro kosten.

Hab allein für das CSI Boddykit und Felgen vor 1 Monat mehr bezahlt als so ein komplettes Auto ne ich meine Karre kostet...

Tja!! ein nach wie vor schwieriges Thema
Ich kenne Grotten, die werden für 7000 Euro angeboten
und werden , für das Geld sogar Verkauft !!
und Top 8er die für 15000 Euro unverkäuflich sind
So richtig verstehe ich den Markt nicht ,
und die Käufer auch nicht .
CSI und Alpina sind auf und davon , zu viele
Jäger sind eben der Hasen Tot , hier werden
teilweise irre Preise bezahlt .
Gruß Rainer

hallo mike, wo kaufst du den csi für 15? nehm ich! :grinsen1:

Meine persönliche Einschätzung:
Die angebotenen E31 im Netz sind im Schnitt teurer.
Das liegt m. E. daran, dass "Billig-Angebote" aus dem Netz verschwinden, das hebt den Schnitt des Gesamtpreises.
Ein gutere M70 kostet immernoch 10.000 - 12.000 Euro, ein CSI ca. 5.000 - 7.000 Euro mehr.

Die Resonanz unserer Messeauftritte wurde durchweg positiv bewertet.
Die Neuanmeldungen stiegen während/nach den Messen deutlich an.
Wir sind im Begriff in der Youngtimerwelt einen festen Platz zu erobern.
Möglicherweise zukünftig auch in der Oldtimerklasse.
Der ClubE31 konnte seinen Bekanntheitsgrad durch die Messen erhöhen, daran möchten wir festhalten.

Der ClubE31 plant erneut 2010 auf der Messe in Stuttgart und Esen präsent zu sein. :winken:

@Otto: Ich hatte mich ja mal sehr intensiv mit den CSi-Internetangeboten beschäftigt.
Mein persönlicher (aber vermutlich subjektiv gefärbter) Eindruck:
Die Anzahl der CSi mit niedrigem km-Stand (<150tkm und v.a. <100tkm) ist seitdem deutlich zurück gegangen.
Die Preise dieser CSi sind gestiegen: Es wird kaum noch ein CSi mit <100tkm für <30tEuro angeboten!
Das war vor fünf Jahren noch anders, wie man in meiner Liste sehen kann! :winken:
Aber ist doch egal: Meiner ist unverkäuflich und einen zweiten brauche ich nicht! :devilchilli:

Hallo zusammen,

hab mal nen alten Beitrag rausgesucht um eine spannende Frage in der 8er Runde unter dem Gesichtspunkt
-Jungtimerstatus
-Messepräsentation in Stuttgart und Essen
neu zu diskutieren.
Wie sind eure Erfahrungen, Meinungen mit der Wertentwicklung unserer aller Lieblinge. Bitte auch gerne Strukturiert nach den unterschiedlichen Motorisierungen M70 S70 M73 840er 4.0 840er 4,4 Liter.
Haben die gelungenen Messeauftritte für zusätzliches Interesse gesorgt?
Die Beitäge sind mitlerweile 4 Jahre alt, was hat sich bestätigt was stellt sich heute in anderem Licht dar.
So jetzt bin ich gespannt wie Ihr die Dinge heute betrachtet.
Und los gehts!

gruß Otto :winken:

@Fredi:

Vielen Dank für das Angebot. Momentan bin ich aber noch unentschlossen. Von meinen drei Wagen muss erst einer gehen, bevor ein neuer kommen darf ... :lol:

Aber ich behalte das mal im Hinterkopf !

Grüße in die schöne CH
Pit

Hallo Pit

Solltest du nebst Martins 8er noch einen 8er im Schweizer Angebot sehen der dich ernsthaft Interessiert dann kannst du dich sicherlich jederzeit an mich wenden und ich werde den 8er für dich ansehen und beurteilen wie das in unserem 8er Club ja so üblich ist :grinsen1: schliesslich gibt es nichts angenehmeres als einen 8er in die Hände eines Liebhabers zu vermitteln um ihn so vor der "Verhunzung" zu retten.

Dirk
Bergfahrten können bei einem 8er als Höhenkur bezeichnet werden, die frische Bergluft der Alpen bekommt dem 8er genau so gut wie den dort beheimateten Kühen {|=

Gruss Fredi Schweiz

:lach0:
Na wer jetzt nicht zuschlägt...
Macht schnell, sonst is er wech...
Oder sind schon alle unterwegs in die Schweiz? Könnt gern aufn Kaffee bei mir vorbeischauen. Aber erst aufm Rückweg, gell! Möcht ihn ja auch mal live erleben. :mrgreen:

Weil sie nur einen Satz Nummernschilder haben :mrgreen-angel:

Dafür bezahle ich auch nur einen. :grinsen1:

Achja die km sind oben falsch. Richtig ist 72'800 und nicht 78'000. :harhar:
und Vollausstattung, ASC, EDC, TFL, Elektr. Lenksäule, Sitzmemory, Schiebedach, Heckrollo, Tempomat usw. :toothbrush:

Grüsse :winken:
Martin

Weil sie nur einen Satz Nummernschilder haben :mrgreen-angel:

Warum fahrt Ihr nicht im Team:

Christoph den roten 850i, und Martin den roten CSI???

Wäre doch ein Super Bild! :top:

:toothbrush: Amin :toothbrush:

@Fredi:

Ja, sehe ich ganz genauso ...

MwSt. bzw. Einfuhrumsatzsteuer nach D müssen bezahlt werden, aber kein Zoll, wenn das Fahrzeug aus der EU kommt !

Überführung und Zulassung von CH nach D sind auch nicht die Welt an Kosten ... Problem ist nur, dass man von Berlin aus nicht mal eben ein Fahrzeug in der CH besichtigen kann. :flop:

Grüße
Pit

Brauchst du auch nicht. Da gibt es immer wieder Möglichkeiten. Zum Beispiel an Treffen.
Mein 91er steht auch zum Verkauf. Da es mir aber überhaupt nicht eilt, habe ich ihn auch noch nicht ausgerufen. Wenn sich aber jemand ernsthaft interessiert und auch "würdig" für dieses Fahrzeug ist, warum nicht. :mrgreen-angel:

Daten: 09/1991, brillantrot, 78 Tkm (garantiert), Scheckheft, nur im Sommer gefahren, alle Services beim Freundlichen, letzte Prüfung Sept. 2005, ohne Mängel ....
Wer mehr über den Zustand wissen will, kann auch gerne den Rainer H oder Fredi fragen. :grinsen1:
Preis für Clubmitglieder 12'000 Euro (18'000 sFr.).
Grüsse :winken:
Martin

Ich hab es Dir ja schon gesagt!!
Es ist pure Dummheit in für das Geld herzugeben!!
verstehe ich eigentlich nicht!!
Gruß Rainer

12000 Euro???? :shock: :shock: :shock:

Wenn ich se hätte wäre er sofort mir! :kiss: (bin aber pleite :mrgreen: )

Gruß

:toothbrush: Amin :toothbrush:

@Fredi:

Ja, sehe ich ganz genauso ...

MwSt. bzw. Einfuhrumsatzsteuer nach D müssen bezahlt werden, aber kein Zoll, wenn das Fahrzeug aus der EU kommt !

Überführung und Zulassung von CH nach D sind auch nicht die Welt an Kosten ... Problem ist nur, dass man von Berlin aus nicht mal eben ein Fahrzeug in der CH besichtigen kann. :flop:

Grüße
Pit

Brauchst du auch nicht. Da gibt es immer wieder Möglichkeiten. Zum Beispiel an Treffen.
Mein 91er steht auch zum Verkauf. Da es mir aber überhaupt nicht eilt, habe ich ihn auch noch nicht ausgerufen. Wenn sich aber jemand ernsthaft interessiert und auch "würdig" für dieses Fahrzeug ist, warum nicht. :mrgreen-angel:

Daten: 09/1991, brillantrot, 78 Tkm (garantiert), Scheckheft, nur im Sommer gefahren, alle Services beim Freundlichen, letzte Prüfung Sept. 2005, ohne Mängel ....
Wer mehr über den Zustand wissen will, kann auch gerne den Rainer H oder Fredi fragen. :grinsen1:
Preis für Clubmitglieder 12'000 Euro (18'000 sFr.).
Grüsse :winken:
Martin

@Fredi:

Ja, sehe ich ganz genauso ...

MwSt. bzw. Einfuhrumsatzsteuer nach D müssen bezahlt werden, aber kein Zoll, wenn das Fahrzeug aus der EU kommt !

Überführung und Zulassung von CH nach D sind auch nicht die Welt an Kosten ... Problem ist nur, dass man von Berlin aus nicht mal eben ein Fahrzeug in der CH besichtigen kann. :flop:

Grüße
Pit

.....Es ist offensichtlich dass die 8er in der Schweiz viel weniger gefordert werden da wir keine Rennstrecken haben und so praktisch nur ein mitschleichen im Verkehr möglich ist, dazu haben wir keine grossen Strecken zurück zu legen daher findet man sehr viele 8er die noch unter 100'000 Km haben.....

Gruss Fredi Schweiz

:shock: :shock: ????Berge,Kurven,Wetterverhältnisse???? :shock: :shock:

Hallo pitberlin

"Sind denn die Schweizer Fahrzeuge mit den oft wenigen km die bessere Wahl ? Hat da jemand Erfahrungen ? "

Es ist offensichtlich dass die 8er in der Schweiz viel weniger gefordert werden da wir keine Rennstrecken haben und so praktisch nur ein mitschleichen im Verkehr möglich ist, dazu haben wir keine grossen Strecken zurück zu legen daher findet man sehr viele 8er die noch unter 100'000 Km haben. Die 8er im Momentanen Angebot sind noch nicht so runter gekommen wie anderswo und dazu kommt, dass es des öfteren mal wirkliche Schnäppchen an 8ern gibt in der Schweiz, nicht zwingend für unter 6000.- Euro aber vom Zustand her.
Das einzige Minus ist das Überführen nach Deutschland wobei der 8er Verzollt/MWST werden muss und das kann ev. das ganze wieder etwas relativieren daher kann ich nicht Generell empfehlen in der Schweiz 8er zu kaufen.

Gruss Fredi Schweiz

Von mir könnt Ihr dann den 5-6 Kilo Begrenzerchip haben, damit die dann 18-20 Jahre alte Perle nicht voneinander fällt.
Ich dachte so an einen 30KmH V-MaX BEI HÖCHSTENS 2000 U/min :mrgreen-angel:
Hauptsache das Getriebe braucht nimmer zu schalten :harhar:

Rainer,

bei so einer Diskussion bist du doch sowieso außen vor. Ich würde an deiner Stelle hier nicht mitlesen. Es gibt eben kaum einen mit deinem 8er vergleichbaren.

Danke noch einmal, insbesondere dem "Achterschlachter".

Will zum Schluss nur meine eigene Meinung/Prognose abgeben, auch wenn sich vielleicht keiner dafür interessiert:

Ich sehe auch noch einen weiteren Preisverfall (noch 2 bis 3 Jahre; bis die ersten Ex. in Richtung 20 Jahre alt gehen), auch wenn "nur" 30Tsd. gebaut wurden.

Wenn dann die völligen Grotten 2500€ kosten, kann man eventuell für 5 bis 6 Kilo sogar wieder was "Vorzeigbares" erstehen :mrgreen:

...

bitte lasst die Messer stecken, ich erwarte keinen Kommentar.

Grüße aus der heute sonnigen Hauptstadt
Pit

Ich muß Alv mal absolut zustimmen. Ich freu mich immer wieder auf den Vergleich mit "ungepflegten, billigen" Autos.

Ich sag jetzt lieber nichts :grinsen1:

Ich muß Alv mal absolut zustimmen. Ich freu mich immer wieder auf den Vergleich mit "ungepflegten, billigen" Autos.