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Frage Selbstgebaute Edelstahl- Auspuffanlage
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- jensemann
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Re: Selbstgebaute Edelstahl- Auspuffanlage
05 März 2006 22:29
wie siehts mit den Tezets oder den Eigenbau aus m wechseln ? aus Platzgründen zum Tauschen Motor raus ??? 
:
:
Gruss Jens :uah:
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Re: Selbstgebaute Edelstahl- Auspuffanlage
04 März 2006 15:05
Hallo Zusammen,
habe mir mal die Mühe gemacht und unter meinem Auto die Isolierbleche montiert und da dachte ich mir, ich versuche mal mein Glück mit dem Fächerkrümmer, meines Erachtens ha es gut geklappt. 4 Wochen Anfertigungszeit. Bringe das Anschauungsobjekt mal nach Oberhausen / Nürnberg usw. mit.
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habe mir mal die Mühe gemacht und unter meinem Auto die Isolierbleche montiert und da dachte ich mir, ich versuche mal mein Glück mit dem Fächerkrümmer, meines Erachtens ha es gut geklappt. 4 Wochen Anfertigungszeit. Bringe das Anschauungsobjekt mal nach Oberhausen / Nürnberg usw. mit.
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Thomas A.und Sabine Engl
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Re: Selbstgebaute Edelstahl- Auspuffanlage
15 Jan. 2006 20:29
Tja , also ehrlich, ne komplette Anlage umbauen, auch anpassen, korrigieren, ausrichten etc.; o weia, das dauert min. eine Woche bei mir.
Aber dann stehts. Und soviel Zeit nehm ich mir.
Ich mach das aus Spaß. Geld kann man damit nicht verdienen. Und dieses Jahr ist erst mal die Bremse dran.
Nächsten Winter habe ich auch bessere Möglichkeiten bzgl. der Abgasanlage in meinem neuen Heim. (Hebebühne) :top:
Hab auch schon ne richtig tolle Idee wies dann im übernächsten Jahr weitergeht:
Technologie vom VW-1,8 Turbo auf den 12 Zyl. angewendet:
Beide Köpfe! neu konstruiert und aus dem vollen gefräst (5-Ventiler, also 60 Ventile :shock: , die Innereien komplett aus dem VW-Regal, Nockenwellen von den Kumpels von meinem Nachbarn gemacht, die Ansaug-/ abgastechnik komplett aus Wob mit Teilen aus dem Regal (sind besser als der meißte Zubehörschrott).
Leistung sollte um die 700 PS bis hoch zu 1000 PS möglich sein. Das Getriebe muß man nach jedem Spurt wahrscheinlich austauschen. Aber da findet sich bestimmt auch irgendetwas aus der billigen Großserie bei Ebay. :lol: :lol: :devilchilli:
also ehrlich, ne komplette Anlage umbauen, auch anpassen, korrigieren, ausrichten etc.; o weia, das dauert min. eine Woche bei mir.Aber dann stehts. Und soviel Zeit nehm ich mir.
Ich mach das aus Spaß. Geld kann man damit nicht verdienen. Und dieses Jahr ist erst mal die Bremse dran.
Nächsten Winter habe ich auch bessere Möglichkeiten bzgl. der Abgasanlage in meinem neuen Heim. (Hebebühne) :top:
Hab auch schon ne richtig tolle Idee wies dann im übernächsten Jahr weitergeht:
Technologie vom VW-1,8 Turbo auf den 12 Zyl. angewendet:
Beide Köpfe! neu konstruiert und aus dem vollen gefräst (5-Ventiler, also 60 Ventile :shock: , die Innereien komplett aus dem VW-Regal, Nockenwellen von den Kumpels von meinem Nachbarn gemacht, die Ansaug-/ abgastechnik komplett aus Wob mit Teilen aus dem Regal (sind besser als der meißte Zubehörschrott).
Leistung sollte um die 700 PS bis hoch zu 1000 PS möglich sein. Das Getriebe muß man nach jedem Spurt wahrscheinlich austauschen. Aber da findet sich bestimmt auch irgendetwas aus der billigen Großserie bei Ebay. :lol: :lol: :devilchilli:
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