Frage Bitte um Kaufberatung: 850i BJ 1991, 165.000 km

... Wie würdet ihr ihn jetzt preislich einschätzen?

LG

Einfach mit der Mängelliste beim nächsten BMW-Händler vorstellig werden und eine Kostenabschätzung erfragen.
Im günstigsten Fall vom Material 10% abziehen und den Arbeitslohn gesondert betrachten (selber machen, von Kumpel machen lassen, von BMW machen lassen).
Damit lässt sich die eigene Schmerzgrenze des Kaufpreises besser ermitteln.

Hast ja auf dieser Seite schon gelesen:

So groß die Verzweifelung beim Versuch, einen preiswerten 8er zu finden, genau so groß die Verzweifelung der Anbieter.

Angst vor Folgekosten treibt mehrwürdige Blüten, geade bei den laufenden Kosten für so ein Auto anno 2011/12

Der 8er ist beileibe kein Sonderangebot: Ich kaufte ein Auto mit lückenlosem Serviceheft für 13.000 - um in den 3 Jahren danach bei wenig Nutzung noch weitere 4.000 zu versenken.

DU brauchst einfach jemanden, der seinen 8er auf TOP-Niveau gepflegt hat - und dem einfach der Zaster ausgegangen ist und der verkaufen muss.

Das wird nicht einfach.

Kauf Dir keine Baustelle!- wie Du hier oben perfekt beschrieben hast

cu/r. J.

Und dabei war das der am besten erhaltene den ich angeschaut habe

Da würde ich die Finger davon lassen.
Das Ding ist ja Müll.
Es sei denn, das Du viel Zeit und Geld zum Basteln hast. :flop:
Der muß in der Abteilung " Ranzkisten " aufgenommen werden.

Finger weg würde ich sagen . Dass ist ja ein Groschengrab und ein fall für einen Schlachter . Mehr als 2000 Euro ist die Kiste nicht mehr wert .

Also, nachdem der Verkäufer und ich jetzt einmal leichzeitig Zeit hatten waren wir beim ÖAMTC und haben einen Ankaufstest gemacht ... zu den bekannten Mängeln kam hinzu dass:

.) Beide Schweller durchgerostet sind
.) Diff Motor und Getriebe schwitzen
.) Ein Auspufftopf zu tauschen ist
.) Bei Lastwechseln Schläge zu spüren sind (Hardscheibe(?) )
.) Am rechten hinteren Dämpfer die Plastikhülse gebrochen ist (Federbein ausbauen macht Spaß)
.) Radläufe sind gebördelt
.) Reifen vermutlich nicht typisiert und stark abgefahren

Lack bis auf ein paar Dellen ok

Wie würdet ihr ihn jetzt preislich einschätzen?

LG

ja der preis wär echt bombe.
hab dem guten mann schon ne mail geschrieben, aber leider keine antwort erhalten.
würd ihn ja gerne anrufen, bin aber zur zeit in kanada unterwegs.
er schaut echt klasse aus, aber ich denk, dass er schon ziemlich abgerockt ist, sonst würd er ihn sicherlich nicht um dem preis verkaufen wollen.

5,4L ist eine PREISBOMBE, wenn er wie auf den Bildern ist absoluter Traum da will einer 34.000€ für einen 5,4er (vergleichbar) in blau bei mobile haben XDXDXD

Also um den Preis und mit einem 5,4 liter, scheint das wohl ein schnäppchen zu sein, wenn alles passt. der innenraum sieht schon mal gepflegt aus

Kann mich nichtr erinnern in den letzten 3 Jahren einen 5,4er in der preislage gesehen zu haben.

Hallo,

Hatte mich lange nicht gemeldet da ich Ärger mit dem e38 hatte und nicht zwei Baustellen auf einmal brauche

Habe noch eine theoretische Frage zum Handling: sollte dieses präziser als bei einem e38 bzw e32 sein oder schwammiger bzw indirekter?

Lg

Konrad

Servus ...

na der sieht doch ganz schick aus. Anschauen und probefahren würde ich sagen. Noch ein Tipp: Eine kurze Vorstellung wäre noch toll :winken: (dafür gibt es einen extra Thread)

hallo zusammen,
bin neu hier im Forum, und wollt eure meinung bzgl. dieses Fahrzeuges hören: mobile.de
was sagt ihr dazu?

Und weil mein 8er keine Zuwendungen mehr braucht, kostet er auch über 10000 Euro.
Nix basteln.
Reinsetzen und los fahren.
145000 km

Servus

also, ich hab bereits mehrere 8er im Preissegment unter 10' Euro gehabt und habe grad auch wieder einen in diesem unteren Segment erstanden.
Ist halt immer die Frage was man für Ansprüche stellt. in diesem Segment muss man mit km -Leistungen über 200'km rechnen und ausserdem sind die Autos optisch nicht ohne Mängel.
Meiner hat z.b.: Delle vo im Kotflügel, Abschürfungen hi Stoss-Stange, Klarlackplatzer im Dachbereich, einige matte Stellen im Lack und die Vo-Sitze sind zwar nicht total hinüber aber brauchen Zuwendung, wie "Risse" mit Flüssigleder auffüllen und neue Farbimprägnierung.
Aber mein 8-er hat ne Sonderlackierung die es nicht allzuoft gibt.
Technisch ist er soweit ok. die Lüftung/Klimatisierung hat zwar schon mal "versagt", aber sich selbst repariert ... ich hab eigentlich nichts gefunden was nicht funktioniert ... halt, gelogen: die Endabschaltung der Jalousie hi dauert etwas länger, aber mit Geduld findet sie dann doch ein Ende
Es sind alles Dinge die man mit etwas Aufwand selbst machen kann oder kostengünstig von einem "Smart-Repairer" machen lassen kann

Genaue daten gerne per email, wenn Du willst

Grüsse, Guenter

So sehr will ich bescheidener Knecht im Weinberg des Herrn der Menschheit nun auch nicht auf die Nerven gehen - oder sagen wir anders was ist das untere Limit für einen fahrbaren 8er? Kann ihn eh von einem befreundeten Mechaniker durchschauen lassen, was aber eben nur dann Sinn macht wenn der Verkäufer und ich preislich beieinander liegen.

Lg

Was habt Ihr nur alle gegen schwarz ?
Man kann beim 8er auch nicht mehr wählerisch sein.
Hauptache er ist nicht grün, oder weiß, oder weinrot !
Mein 8er ist ein ehrliches Auto.
Preis VhS.

Den Wagen von Thomas habe ich selbst schon probegefahren !

Wenn er nicht schwarz wäre, sicher ein ordentlicher 8er für's Geld :grinsen1: :top:

Bis denne,

Hoerky

Am Besten kaufst Du meinen 850i .
Ich besitze ihn jetzt seit 9 Jahren.
Viele Neuteile.
12 fach bereift usw. mehr auf Wunsch per mail.

Das Angebot in Deutschland ist natürlich etwas größer Dummerweise hat sich das österreichische Regime eine CO2 Importsteuer ausgedacht die zusätzlich zur "normalen" KfZ-Erstzulassungsabgabe (NoVa) bei Autos mit verbautem Motor (Motor, nicht das was Smärte antreibt) ein paar tausender aufschlägt.

Der macht doch auch keinen schlechten Eindruck.

Und er hatte auch einem Alpina B12 so weit ich weiss der ihm gestohlen wurde, und eine AMG S-Klasse oder so

Er hat mir eine Story erzählt , von irgendwas der Vater hat ihm den Wagen geschenkt und jetzt muss er ihn wegen seiner Frau verkaufen usw ..

Ok, das ist mir nicht aufgefallen, aber der Verkäufer hat ja auch erzählt der Wagen wäre Unfallfrei und wäre zuvor auf seine Mutter angemeldet gewesen. Welches Märchen hat er sich für Dich ersonnen?

Der Schwarze wäre übrigens auch ein Unfallwagen . Die Seitenwand rechts hinten ist schlecht eingesetzt und rostet an den schweißpunkten .

Den schwarzen hab ich angesehen, läuft nicht auf allem Zylindern und ein GT bei dem sich der Besitzer kein Autobahnpickerl gönnt ist ein schlechter Witz. Ausserdem hat er ihn längst reparieren wollen - vor einem Monat. Und er schwankt wie ein Schiff und und und .... den blauen hab ich noch nicht gefunden gehabt

LG

Meinst du meinen Rene ?

Ja auch :top:

Von diesen beiden 8tern solltest du allerdings die Finger lassen , bei dem blauen sind schon die Schweller durchgerostet , wahrscheinlich wegen einem schlecht repariertem Unfallschaden und bei dem schwarzen aus Wien steht eine Motorrevision an da mehrere Zündkerzen abgerissen sind , und es sind noch viele viele andere Mängel , näheres dazu per Pn , möchte nicht alles dazu öffentlich schreiben .

Blau
schwarz

Gruß